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Toro Workman 3200 Bedienungsanleitung Seite 50

Flüssigkeitsgekühltes benzinnutzfahrzeug
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1. Kupplungsschalter
Einstellen der Feststellbremse
(Bild 59)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Lockern Sie die Stellschraube, mit der das
Einstellrad am Feststellbremshebel befestigt ist.
2.
Drehen Sie das Einstellrad, bis Sie eine Kraft von
47-61 Nm für Modelle mit Zweiradantrieb und
61-75 Nm für Modelle mit Allradantrieb für die
Bewegung des Hebels erreicht haben.
3.
Ziehen Sie die Stellschraube fest, wenn die
Einstellung vorgenommen ist.
2
1. Feststellbremshebel
2. Einstellrad
3. Stellschraube
Einstellen der Schaltzüge (Bild 60)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Schieben Sie den Schalthebel in die Neutral-
Stellung.
2.
Nehmen Sie die Lastösenbolzen ab, mit denen die
Schaltzüge an den Hinterachsenbewegungsarmen
befestigt sind.
3.
Lockern Sie die Klemmmuttern der Lastösen-
bolzen und stellen Sie jeden Bolzen so ein, dass
das Kabel im Verhältnis zum Loch im Hinter-
achsenbewegungsarm ein gleiches Spiel nach
vorne und nach hinten aufweist (wobei das Spiel
des Hinterachsenhebels in derselben Richtung
erfolgt).
Bild 58
3
1
Bild 59
4.
Setzen Sie die Lastösenbolzen wieder ein. Ziehen
Sie die Klemmmuttern fest, wenn die Einstellung
vorgenommen ist.
Einstellen des Kabels (schneller/
langsamer Gang) (Bild 60)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Entfernen Sie den Lastösenbolzen, mit dem das
Kabel an der Hinterachse befestigt ist.
2.
Lockern Sie die Mutter des Lastösenbolzens und
stellen Sie den Bolzen so ein, dass die
Bolzenlöcher mit dem Loch in der
Hinterachsenhalterung ausgerichtet sind.
3.
Setzen Sie den Lastösenbolzen wieder ein. Ziehen
Sie die Klemmmutter fest, wenn die Einstellung
vorgenommen ist.
2
1. Schalthebel (1. Gang—Rückwärtsgang)
2. Schalthebel (2. Gang—3. Gang)
3. Schalthebel (Schneller—langsamer Gang)
Einstellen des
Differentialsperrenzugs (Bild 61)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Stellen Sie den Differentialsperrenhebel auf die
Off-Stellung.
2.
Lockern Sie die Klemmmuttern, mit denen der
Differentialsperrenzug an der Halterung an der
Hinterachse befestigt ist.
50
3
Bild 60
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