1. Hydrauliksieb
4.
Nehmen Sie das Sieb ab und reinigen Sie es.
Spülen Sie es mit einem sauberen Entfettungs-
mittel. Lassen Sie es an der Luft trocknen, bevor
Sie es einsetzen.
5.
Setzen Sie das Sieb wieder ein.
6.
Montieren Sie den Hydraulikschlauch und den
Nippel am Sieb.
7.
Setzen Sie die Ablassschraube ein und ziehen Sie
sie fest.
8.
Füllen Sie ungefähr 7,1 l Dextron III ATF in den
Behälter. Siehe Prüfen des Hydrauliköls auf Seite
20.
Auswechseln der Zündkerzen
(Bild 54)
Wechseln Sie die Zündkerzen alle 400 Betriebsstunden
um optimale Motorleistung und reduzierte Abgase zu
erzielen.
Verwenden Sie als Zündkerzen Champion RN 14YC
oder NGK BPR 4ES.
Der empfohlene Elektrodenabstand beträgt 0,81 mm.
Hinweis: Zündkerzen halten normalerweise über
längere Zeit. Die Kerze muss jedoch bei allen
Motorproblemen entfernt und geprüft werden.
1.
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, so
dass kein Schmutz in den Zylinder fällt, wenn Sie
die Kerze entfernen.
2.
Ziehen Sie die Zündkerzenstecker von den
Zündkerzen ab und entfernen Sie die Kerzen aus
dem Zylinderkopf.
3.
Prüfen Sie den Zustand der Seitenelektrode, der
Bild 53
zentralen Elektrode und der Isolierung um die
zentrale Elektrode, um sicherzustellen, dass
nirgendwo Defekte aufgetreten sind.
Tauschen Sie angerissene, verrußte,
Wichtig
verschmutzte oder auf eine andere Art problematische
Zündkerzen aus. Elektroden dürfen nicht
sandgestrahlt, abgekratzt oder mit einer Drahtbürste
gereinigt werden, da sich Grobstaub so nach und nach
von der Zündkerze lösen könnte und in den Zylinder
fallen würde. Dies würde zu Motorschäden führen.
4.
Stellen Sie den Abstand zwischen der Mittel- und
der Seitenelektrode auf 0,81mm ein. Schrauben
Sie eine Zündkerze mit korrektem Elektroden-
abstand in den Zylinderkopf ein und ziehen Sie
sie auf 20 bis 27 Nm fest. Wenn Sie keinen
Drehmomentschlüssel benutzen, ziehen Sie die
Kerze fest an.
5.
Setzen Sie die Zündkerzenstecker wieder ein.
Einstellen des Bremspedals
(Bild 55-56)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Lockern Sie die Klemmmutter an den
Spurstangen des Kugelgelenks.
2.
Drehen Sie die Stange, bis der Abstand zwischen
dem Bremspedal und dem oberen Anschlag
0,5 mm–2 mm beträgt.
48
Bild 54