Toro Workman 3200 Bedienungsanleitung Seite 32

Reduzieren Sie die Nutzlast, wenn es sich um einen
steilen Hang handelt oder der Schwerpunkt der Last
hoch liegt. Bedenken Sie, dass sich Lasten verlagern
können. Sichern Sie Lasten ab.
Hinweis: Der Workman
geeignet. Die Differentialsperre trägt auch noch dazu
bei. Sie können die Haftung beim Hinauffahren eines
Hangs auch durch Beschweren des Fahrzeughecks
erhöhen. Für das Beschweren stehen mehrere
Möglichkeiten zur Verfügung:
• Zusätzliches Gewicht auf der Pritsche. Achten Sie
darauf, dass die Last gut befestigt ist.
• Radgewichte an den Hinterrädern.
• Flüssigballast (Kalziumchlorid) an den
Hinterrädern.
• Die Haftung erhöht sich auch, wenn Sie keinen
Passagier auf dem Vordersitz mitnehmen.
Be- und Entladen
Das Gewicht und die Lage der Last und des Passagiers
können den Schwerpunkt des Fahrzeugs verändern
sowie dessen Handhabung beeinflussen. Befolgen Sie
die nachstehenden Richtlinien, um einen Verlust über
die Kontrolle zu vermeiden, was zu Verletzungen
führen kann.
WARNUNG
Die Ladepritsche wird abgelassen, wenn der
Ablasshebel nach unten gedrückt wird. Dies geschieht
selbst bei abgeschalteten Motor. Ein Abstellen des
Motors verhindert NICHT das Absenken der
Ladepritsche. Bringen Sie immer die Sicherheitsstütze
am ausgefahrenen Zylinder an, um die Ladepritsche
abzustützen, wenn Sie sie nicht sofort ablassen.
WARNUNG
Beim Absenken der Ladepritsche können Sie und
Beistehende mit Händen oder anderen Körperteilen
falsche Stellen berühren und Quetschungen erleiden.
Achten Sie darauf, dass keine Person verletzt wird.
Laden Sie auch keine Lasten auf die Füße von
Personen ab. Das kann lustig erscheinen, ist aber
sehr gefährlich.
Transportieren Sie nie Lasten über der max. Nutzlast,
® ist besonders für Hänge
die auf dem Typenschild angegeben ist.
Für das Fahrzeug werden mehrere Ladepritschen,
Plattformen und Anbaugeräte angeboten. Diese Geräte
können in zahlreichen Kombinationen eingesetzt
werden und bieten größte Kapazität und Vielseitigkeit.
Die große Ladepritsche ist 140 cm breit und 165 cm
lang und kann 746 kg gleichmäßig verteilter Last
aufnehmen.
Ladungen variieren je nach Verteilung in der
Ladepritsche. Sand dehnt sich gleichmäßig aus und
liegt relativ niedrig. Andere Materialien, wie z.B.
Ziegel, Dünger oder Hölzer werden in der
Ladepritsche höher gestapelt.
Die Höhe und das Gewicht der Ladung üben einen
bedeutenden Einfluss auf die Möglichkeit eines
Umkippens aus. Je höher der Laststapel, desto leichter
kippt das Fahrzeug um. Sie stellen ggf. fest, dass ein
746 kg Stapel zu hoch für einen sicheren Einsatz ist.
Die Reduktion des Gesamtgewichts ist eine Methode,
die Gefahr eines Umkippens zu reduzieren. Die
Verteilung des Gewichts auf der niedrigstmöglichen
Ebene ist eine weitere Methode, die Gefahr eines
Umkippens zu reduzieren.
Wenn die Last zu einer Seite neigt, kippt die Maschine
viel leichter zu dieser Seite um. Das trifft besonders
dann zu, wenn Sie wenden und sich die Last an der
Außenseite der Wendung befindet.
Positionieren Sie schwere Lasten nie hinter der
Hinterachse. Wenn die Last so weit nach hinten
positioniert ist, dass sie hinter der Hinterachse liegt,
reduziert sich die Belastung der Vorderräder, wodurch
sich die Bodenhaftung der Lenkräder reduziert. Wenn
die Ladung ganz hinten liegt, können sich die
Vorderräder sogar vom Boden abheben, wenn Sie über
Unebenheiten oder hangaufwärts fahren. Dadurch
verlieren Sie die Lenkkontrolle und kippen eventuell
nach hinten um.
Positionieren Sie als Faustregel die Ladung
gleichmäßig von vorne nach hinten und von Seite zu
Seite.
Nicht abgesicherte Ladungen oder flüssiges Material
in einem größeren Behälter, wie z.B. einem
Sprühgerät, können sich verlagern. Zu dieser
Verlagerung kommt es mehr beim Wenden, beim
Hangauf- und -abwärtsfahren, beim plötzlichen
Wechseln der Geschwindigkeit oder beim Fahren über
unebenes Gelände. Das Verlagern der Ladung kann
zum Umkippen führen. Sichern Sie die Ladung immer
ab, so dass ein Verlagern vermieden wird. Kippen Sie
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