Toro Workman 3200 Bedienungsanleitung Seite 23

Bedienungselemente
Gaspedal (Bild 21)—Mit dem Gaspedal kann der
Fahrer die Motor- und Fahrgeschwindigkeit des
Fahrzeugs ändern, wenn ein Gang eingelegt ist. Wenn
Sie das Pedal herunterdrücken, erhöhen sich die
Motorumdrehungszahl und die Fahrgeschwindigkeit.
Wenn Sie das Pedal kommen lassen, verringern
sich die Motorumdrehungszahl und die Fahr-
geschwindigkeit.
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1. Gaspedal
2. Kupplungspedal
3. Bremspedal
Kupplungspedal (Bild 21)—Sie müssen das
Kupplungspedal ganz runterdrücken, um die Kupplung
beim Starten des Motors oder dem Einlegen eines
Gangs auszukuppeln. Lassen Sie das Pedal langsam
kommen, wenn Sie den Gang eingelegt haben, um das
Getriebe und andere Teile nicht übermäßig
abzunutzen.
Lassen Sie die Kupplung nicht beim Fahren
Wichtig
schleifen. Sie müssen das Kupplungspedal ganz
kommen lassen, oder die Kupplung schleift und
erzeugt Reibung und Abnutzung. Stoppen Sie das
Fahrzeug nie an einem Hang mit der Kupplung. Die
Kupplung könnte beschädigt werden.
Bremspedal (Bild 21)—Mit dem Bremspedal
aktivieren Sie die Dienstbremsen, um das Fahrzeug zu
verlangsamen oder anzuhalten.
VORSICHT
Abgenutzte oder falsch eingestellte Bremsen können
Verletzungen verursachen. Stellen Sie die Bremsen
ein oder reparieren sie, wenn das Bremspedalspiel
eine Bewegung mit einer Länge von 3,8 cm vom
Fahrzeugboden zulässt.
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Bild 21
Schalthebel (Bild 22)—Drücken Sie das
Kupplungspedal ganz nach unten und legen Sie den
gewünschten Gang ein. Eine Tabelle des
Schaltschemas finden Sie unten.
1
R = Rückwärtsgang
1 = 1. Gang
2 = 2. Gang
3 = 3. Gang
Wenn Sie von bei zu großer Geschwindigkeit nach
unten schalten, können die Hinterräder rutschen.
Dies bedeutet einen Verlust der Fahrzeugkontrolle
und eine Beschädigung der Kupplung und des
Getriebes. Wenden Sie beim Schalten keine Gewalt
an und vermeiden Sie ein Reinwürgen der Gänge.
Schalten Sie die Hinterachse nur in den
Wichtig
Rückwärts- oder Vorwärtsgang, wenn das Fahrzeug
still steht. Ansonsten könnte die Hinterachse
beschädigt werden.
Differentialsperre (Bild 22)—Mit dieser Sperre
können Sie die Hinterachse für einen besseren Antrieb
sperren. Sie können die Differenzialsperre aktivieren,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Schieben Sie den
Hebel nach vorne und rechts, um die Sperre zu
aktivieren.
Ein Wenden bei zugeschalteter Differentialsperre
kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Schalten Sie die Differentialsperre nicht zu, wenn
Sie scharf wenden oder schnell fahren. Siehe
Verwenden der Differentialsperre auf Seite 331.
Hinweis: Eine Fahrzeugbewegung und eine leichte
Wende sind für das Aktivieren oder Deaktivieren der
Differentialsperre erforderlich.
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Schaltschema
VORSICHT
WARNUNG