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Starter dreht den Motor nicht (Modelle mit E-Starter)
MÖGLICHE URSACHEN
•
Modelle mit Fernschaltung - 20-A-Sicherung im Startschaltkreis durchgebrannt. Siehe Abschnitt
Wartung .
•
Außenborder nicht in Neutralstellung.
•
Schwache Batterie oder lockere bzw. korrodierte Batterieanschlüsse.
•
Defekter Zündschalter.
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Verdrahtung oder elektrischer Anschluss defekt.
•
Starter oder Startrelais defekt.
Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN
•
Notstoppschalter steht nicht auf „RUN" (BETRIEB).
•
Falsches Startverfahren. Siehe Abschnitt Betrieb .
•
Abgestandenes oder verschmutztes Benzin.
•
Motor abgesoffen. Siehe Abschnitt Betrieb .
•
Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen.
a. Kraftstofftank ist leer.
b. Kraftstofftankentlüftung ist nicht offen oder verstopft.
c. Kraftstoffleitung ist abgetrennt oder geknickt.
d. Pumpenball nicht betätigt.
e. Pumpenball-Rückschlagventil defekt.
f. Kraftstofffilter verstopft. Siehe Abschnitt Wartung .
g. Kraftstoffpumpe defekt.
h. Kraftstofftankfilter verstopft.
•
Teil des Zündsystems defekt.
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Abschnitt Wartung .
Motor läuft unrund
MÖGLICHE URSACHEN
•
Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Abschnitt Wartung .
•
Falsche Einrichtung und Einstellung.
•
Kraftstoffzufuhr zum Motor ist eingeschränkt.
•
Kraftstofffilter ist verstopft. Siehe Abschnitt Wartung .
•
Kraftstofftankfilter verstopft.
•
Antisiphon-Ventil am permanent installierten Kraftstofftank hängt.
•
Kraftstoffleitung ist geknickt oder zusammengedrückt.
•
Kraftstoffpumpe defekt.
•
Teil des Zündsystems defekt.
Leistungsverlust
MÖGLICHE URSACHEN
•
Drosselklappe nicht ganz geöffnet.
FEHLERSUCHE
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