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SEW-Eurodrive MOVIMOT MMF -C/DAC Serie Betriebsanleitung Seite 76

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Inbetriebnahme
6
DIP-Schalter
DIP-Schalter S3/2: Motorschaltungsart
DIP-Schalter S3/3 – S3/4: Motorzuordnung
DIP-Schalter S3/5 – S3/6: Motorschutz
76
Betriebsanleitung – MOVIMOT
Wenn keine Bremse, die in den "Motorauswahltabellen" genannt ist, mit der Bremse
im vorhandenen Motor übereinstimmt, führen Sie die Inbetriebnahme des Antriebs-
strangs mit der Engineering-Software MOVISUITE
die DIP-Schalter S3 ist dann nicht möglich.
1) Siehe Kapitel "Detaillierte Motorauswahltabellen für Inbetriebnahme über DIP-Schalter S3".
An diesem DIP-Schalter wählen Sie die Schaltungsart der Asynchronmotoren. Bei der
Wahl der Synchronmotoren ist dieser Schalter ohne Funktion.
AUS (S3/2 = OFF): Mit dieser Einstellung wählen Sie die Schaltungsart des
Asynchronmotors W.
EIN (S3/2 = ON): Mit dieser Einstellung wählen Sie die Schaltungsart des Asyn-
chronmotors m.
Wenn die Motorschaltungsart über den DIP-Schalter S3/2 geändert wird, muss auch
die Motorzuordnung über die DIP-Schalter S3/3 und S3/4 geprüft und ggf. angepasst
werden, siehe Kapitel "Detaillierte Motorauswahltabellen für Inbetriebnahme über DIP-
Schalter S3".
An diesen DIP-Schaltern wählen Sie die relative Motorleistung im Vergleich zur Um-
richterleistung. Die Auswahl ist abhängig von der gewählten Motorreihe, der Motor-
schaltungsart und dem Ausgangsnennstrom des Elektronikdeckels.
S3/3
S3/4
0
0
angepasst
1
0
1 Stufe kleiner
0
1
2 Stufen kleiner
1
1
3 Stufen kleiner
An diesen DIP-Schaltern wählen Sie den Temperaturfühlertyp für den Temperatur-
schutz des Motors.
S3/5
S3/6
0
0
1
0
0
1
1
1
1) Wenn kein passender Temperaturfühlertyp ausgewählt werden kann, wählen Sie "Kein Temperaturfüh-
ler/Thermischer Motorschutz ohne Temperaturfühler". Bei DRN.. oder DR2S..-Motoren wird damit ein
thermisches Motorschutzmodell ohne Temperatursensor aktiviert. Siehe Produkthandbuch > Kapitel
"Projektierung Antriebseinheit" > Antriebsauslegung .." > " Thermischer Motorschutz ohne Temperatur-
fühler. Bei anderen Motoren ist kein Temperaturschutz des Motors aktiv!
®
flexible DAC
Motorzuordnung
Motorschutz
Temperaturfühlertyp
kein Temperaturfühler/Thermisches Schutzmodel
PK (PT1000)
®
durch. Die Inbetriebnahme über
TF
TH
1)

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