SEW-Eurodrive SPIROPLAN W R 7 Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 76

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Inbetriebnahme
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Oberflächentemperatur und Öltemperatur messen
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6.2 Oberflächentemperatur und Öltemperatur messen
6.2.1 Oberflächentemperatur messen
6.2.2 Öltemperatur messen
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HINWEIS
Die Angaben der maximalen Oberflächentemperatur auf dem Typenschild basieren
auf Messungen unter normalen Umgebungs- und Aufstellungsbedingungen. Schon
geringfügige Änderungen dieser Bedingungen (z. B. beengte Einbauverhältnisse)
können die Temperaturentwicklung wesentlich beeinflussen.
Während der Inbetriebnahme des Getriebes ist es zwingend notwendig, eine Messung
der Oberflächentemperatur im maximalen Belastungszustand durchzuführen. Die Mes-
sung kann mit handelsüblichen Temperaturmessgeräten durchgeführt werden. Die
Oberflächentemperatur ist am Übergang Getriebe-Motor dort zu ermitteln, wo die Klem-
menkastenlage eine Belüftung durch den Motorlüfter verhindert. Die maximale Oberflä-
chentemperatur ist nach ca. 3 Stunden erreicht und darf einen Differenzwert von 70 K
gegenüber der Umgebungstemperatur nicht überschreiten.
HINWEIS ZUM EXPLOSIONSSCHUTZ
Bei einem höheren Differenzwert muss der Antrieb sofort stillgesetzt werden. Halten
Sie in diesem Fall unbedingt Rücksprache mit SEW-EURODRIVE
Bei Getrieben mit Adapter AM, AQ, AR oder antriebsseitigem Deckel AD wird die Ober-
flächentemperatur an der Fügenaht zwischen eintriebsseitigem Getriebeflansch und
kundenseitigem Motorflansch gemessen (siehe folgendes Bild).
°C
Die Öltemperatur muss gemessen werden, um die im Kapitel "Inspektion und Wartung"
(Seite 85) beschriebenen Schmierstoff-Wechselintervalle festzulegen. Dazu muss an
der Unterseite des Getriebes die Temperatur gemessen werden. Bei Getrieben mit Öl-
ablass-Schraube muss die Temperatur an der Ölablass-Schraube gemessen werden.
Zum gemessenen Wert müssen 10 K addiert werden. Mit diesem Temperaturwert ist
das Schmierstoff-Wechselintervall zu bestimmen.
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Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe