SEW-Eurodrive SPIROPLAN W R 7 Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 12

Checklisten
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Vor der Inbetriebnahme
3 Checklisten
3.1 Vor der Inbetriebnahme
Vor der Inbetriebnahme im explosionsgefährdeten Bereich prüfen
Untersuchen Sie die Lieferung sofort nach Erhalt auf etwaige Transportschäden. Teilen Sie diese sofort dem
Transportunternehmen mit. Die Inbetriebnahme ist ggf. auszuschließen. Vor der Inbetriebnahme Transport-
sicherungen entfernen.
Stimmen die folgenden Angaben auf dem Typenschild des Getriebes mit dem zulässigen Ex-Einsatzbereich
vor Ort überein:
• Gerätegruppe
• Atex-Kategorie
• Atex-Zone
• Temperaturklasse
• maximale Oberflächentemperatur
Ist sichergestellt, dass bei der Montage des Getriebes keine explosionsfähige Atmosphäre, Öle, Säuren,
Gase, Dämpfe oder Strahlungen vorhanden sind?
Wird die Umgebungstemperatur gemäß Schmierstofftabelle eingehalten?
Ist sichergestellt, dass die Getriebe ausreichend belüftet werden und kein externer Wärmeeintrag (z. B. über
Kupplungen) vorhanden ist. Die Kühlluft darf eine Temperatur von 40 °C nicht überschreiten.
Stimmt die Bauform, mit der auf dem Typenschild des Getriebes angegebenen Bauform überein?
Beachten Sie: Ein Bauformenwechsel darf nur nach vorheriger Rücksprache mit SEW-EURODRIVE erfol-
gen. Ohne vorherige Rücksprache erlischt die ATEX-Zulassung!
Stimmt der bauformgerechte Ölstand mit der auf dem Typenschild des Getriebes angegebenen Ölfüllmenge
überein?
Sind alle Ölkontroll- und Ablass-Schrauben sowie Entlüftungsschrauben und -ventile frei zugänglich?
Haben alle zu montierenden An- und Abtriebselemente eine ATEX-Zulassung?
Ist sichergestellt, dass bei Sologetrieben mit Adaptern oder antriebsseitigem Deckel die auf dem Typenschild
des Getriebes angegebenen Daten nicht überschritten werden?
Bei der Montage von Getrieben mit Hohlwelle und Schrumpfscheibe:
• Ist die Abdeckhaube ordnungsgemäß montiert?
Bei der Montage der Kupplung von Adapter AM, AQA:
• Es dürfen keine Distanzhülsen als Montagehilfe verwendet werden!
Bei der Montage eines Motors am antriebsseitigen Deckel AD:
• Hat der Riemen zwischen antriebsseitigem Wellenende und Motorwelle einen ausreichenden Ableit-
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widerstand < 10
• Vor der Montage einer Schutzhaube: Ist durch eine vom Hersteller der Schutzhaube durchgeführte Risi-
koanalyse nachgewiesen, dass keine Zündquellen (z. B. Schlagfunken durch Schleifen) entstehen kön-
nen?
Bei netzbetriebenen Motoren:
• Prüfen, ob die auf dem Typenschild von Getriebe und Motor angegebenen Daten mit den Umgebungs-
bedingungen am Einsatzort übereinstimmen
Bei umrichterbetriebenen Getriebemotoren: Prüfen, ob der Getriebemotor für Umrichterbetrieb zugelassen
ist
• Die Parametrierung des Umrichters muss eine Überlast des Getriebes verhindern (siehe Typenschild
Getriebe)
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In dieser Checkliste sind alle Tätigkeiten aufgeführt, die vor der Inbetriebnahme eines
Getriebes gemäß Richtlinie 94/9/EG im explosionsgefährdeten Bereich durchgeführt
werden müssen.
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Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
Geprüft Information
im Kapitel ...
2.6
4.7 und 5.5
5.2
9.2
5.3 und 5.5
5.3 und 8.1
5.3
5.3
5.4.2
6.2
5.8
5.11 und 5.12
5.14
6.2
6.5