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3. Falls erforderlich, die Achsmutter und den
Einstellmechanismus RECHTS lösen, bis sich der Riemen vom
linken Flansch löst und während der Vorwärtsraddrehung
beginnt, zur Mitte des angetriebenen
Zahnriemenscheibenflansches abzusinken.
Es kann notwendig werden, die Achsmutter zu lösen und auf das
linke Ende der Achse zu klopfen, damit diese sich beim Lösen
des Einstellmechanismus nach vorne bewegt. Die Achsmutter
muss gemäß der Einstellungsspezifikation
(20 Nm) nachgezogen werden, bevor fortgefahren wird.
4. Die Spureinstellung des Hinterrads ist zufriedenstellend, wenn
der Antriebsriemen während der Vorwärts- und
Rückwärtsdrehung des Rades auf der angetriebenen
Zahnriemenscheibe zentriert bleibt. Die Zähne der
Zahnriemenscheibe müssen auf beiden Seiten des
Antriebsriemens sichtbar sein.
5. Prüfen, ob die Antriebsriemenspannung noch innerhalb der
vorgegebenen Werte liegt. (Siehe Abschnitt „Prüfung der
Antriebsriemenspannung".)
6. Die Hinterachsmutter auf das angegebene Enddrehmoment
anziehen.
DREHMOMENT
Enddrehmoment: 88 Nm
HINWEIS
7. Durch mehrmaliges Betätigen des Hinterradbremspedals die
Bremsbeläge an der Bremsscheibe zentrieren.
8. Das Rad muss sich beim Lösen des Bremspedals gleichmäßig
und frei drehen.
9. Das Motorrad absenken.
R R E E I I N N I I G G E E N N D D E E S S H H I I N N T T E E R R E E N N A A N N T T R R I I E E B B S S R R I I E E M M E E N N S S
Säubern des Antriebsriemens erhöht die Haltbarkeit des Riemens
und der Zahnräder und reduziert die Triebstranggeräusche. Den
Riemen bei jedem Reifenwechsel reinigen. Unter schmutzigen,
staubigen oder mit starken Ablagerungen verbundenen
Betriebsbedingungen den Riemen häufiger reinigen.
1. Einige Tropfen milden Spülmittels mit einer Tasse warmen
Wassers mischen.
2. Den Riemen und die Zahnradzähne mit der Lauge und einer
weichen Nylonbürste reinigen. Insbesondere in
Eckenbereichen, in denen sich Straßenschmutz und
Riemenabrieb ansammeln können, gründlich reinigen.
3. Den Riemen mit sauberem Wasser abspülen und gründlich
trocknen.
WARTUNG
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