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TECHNISCHE DATEN
MOTOR
Kraftstoffanlage/Bohrung des
Drosselklappengehäuses
Auspuffanlage
Drehzahlbegrenzung
Leerlaufdrehzahl
Schmiersystem
Zündkerze/Elektrodenabstand
ANTRIEBSSYSTEM
Primärantrieb
Kurbeltrieb
Kupplungstrieb
Kupplungstyp
Übersetzungsverhältnis Primärantrieb
Getriebeart
Übersetzungsverhältnis 1. Gang
Übersetzungsverhältnis 2. Gang
Übersetzungsverhältnis 3. Gang
Übersetzungsverhältnis 4. Gang
140
Geregelte
Kraftstoffeinspritzung/60 mm
Geteilter Doppelauspuff mit
Flammrohrbrücke
8300 U/min
1150 +/- 50 U/min bei
Betriebstemperatur
Halb-Trockensumpf
NGK
®
MR7F/0,80 mm
Getriebe-Ölbadkupplung
46 Zähne
77 Zähne
Nasse Mehrscheibenkupplung
1,674:1
Sechsgang/Dauereingriff/Fußschaltung
2,769:1
1,882:1
1,500:1
1,273:1
ANTRIEBSSYSTEM
Übersetzungsverhältnis 5. Gang
Übersetzungsverhältnis 6. Gang
Schaltschema
Endantrieb
Übersetzung
Hinterrad
Verhältnis
Gesamtübersetzungsverhältnis
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
FAHRGESTELL
Art der
Vorderradaufhängung/Feder-
weg
Durchmesser
Vorderradgabelrohr
1,125:1
0,966:1
1 abwärts, 5 aufwärts
Antriebsriemen, 141 Zähne
28 Zähne
66 Zähne
2,357:1
10,926:1
7,427:1
5,918:1
5,022:1
4,439:1
3,810:1
Teleskopgabel/120 mm
41 mm
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