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G G A A N N G G W W E E C C H H S S E E L L W W Ä Ä H H R R E E N N D D D D E E R R F F A A H H R R T T
Fehler beim Herunterschalten können Getriebeschäden
hervorrufen, wodurch die Bodenhaftung und damit die Kontrolle
über das Motorrad verloren gehen kann. Die mögliche Folge
sind schwere oder tödliche Verletzungen.
• Vor dem Herunterschalten Fahrt verlangsamen. Stets bei den
empfohlenen Schaltgeschwindigkeiten herunterschalten.
• Beim Herunterschalten auf nasser, rutschiger oder aus
sonstigen Gründen rutschgefährdeter Fahrbahn ist äußerste
Vorsicht geboten. Unter solchen Bedingungen den
Kupplungshebel sehr langsam freigeben.
• Nicht in Kurven herunterschalten, sondern vor dem Ansatz der
Kurve.
1. Motor anlassen. Siehe Seite 58.
2. Bei leerlaufendem Motor die Vorderradbremse anziehen.
3. Getriebe auskuppeln (Kupplungshebel vollständig zum Lenker
heranziehen).
4. Den Gangschalthebel nach unten drücken, bis er spürbar im
ersten Gang einrastet.
5. Den Bremshebel loslassen.
WARNUNG
6. Den Kupplungshebel langsam loslassen und gleichzeitig in
einer stetigen Bewegung Gas geben (Gasdrehgriff nach hinten
drehen). Sobald die Kupplung zu greifen beginnt, setzt sich das
Motorrad in Bewegung.
7. Um in einen höheren Gang zu schalten, kontinuierlich
beschleunigen, bis die empfohlene Schaltgeschwindigkeit
erreicht ist. Siehe Tabelle Empfohlene Schaltgeschwindigkeiten.
Mit einer schnellen Bewegung gleichzeitig Drosselklappe
vollständig schließen und das Getriebe auskuppeln. Den
Fußschalthebel anheben, bis er spürbar im nächsten Gang
einrastet. Den Kupplungshebel freigeben und gleichzeitig in
einer stetigen Bewegung Gas geben.
8. Um in einen niedrigeren Gang zu schalten, den Kupplungshe-
bel zum Lenker heranziehen und gleichzeitig den Gasdrehgriff
schließen. Den Fußschalthebel nach unten drücken, bis er
spürbar im nächsten Gang einrastet. Kupplungshebel freige-
ben und gleichzeitig Gas geben.
Um die Fahrt zu verlangsamen oder die Motorkraft zu erhöhen,
innerhalb der empfohlenen Schaltgeschwindigkeiten
herunterschalten (siehe Tabelle „Empfohlene
Schaltgeschwindigkeiten"). An einer Steigung oder beim
Überholen ist es meist sinnvoll, herunterzuschalten.
Herunterschalten bei gleichzeitigem Schließen der
Drosselklappe verringert zudem die Geschwindigkeit.
BETRIEB
HINWEIS
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