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TECHNIK IM DETAIL
Einstellung dem Fahrmodus
ROAD.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
entspricht die ABS-Einstellung
dem Fahrmodus DYNAMIC.
In dem Fahrmodus
DYNAMIC PRO kann ABS
über die Konfiguration
abweichend eingestellt
werden (
Abstimmung
In den Fahrmodi ECO,
RAIN, ROAD, DYNAMIC
und DYNAMIC PRO ist das
ABS auf Straßenbetrieb
abgestimmt.
Hinterrad-Abhebeerkennung
In den Fahrmodi ECO, RAIN
und ROAD wird der Fahrer
maximal durch die Hinterrad-
Abhebeerkennung unterstützt.
Die Hinterrad-Abhebeerken-
nung bietet in den Fahrmodi
DYNAMIC und DYNAMIC PRO
eine reduzierte Unterstützung
und lässt ein leichtes Abheben
des Hinterrads zu.
ABS Pro
In den Fahrmodi ECO, RAIN
und ROAD steht ABS Pro in
vollem Umfang zur Verfügung.
In den Fahrmodi DYNAMIC
und DYNAMIC PRO ist die
Unterstützung von ABS Pro
107).
gegenüber ECO, RAIN und
ROAD reduziert.
Im Fahrmodus DYNAMIC PRO
kann das ABS-Setting abwei-
chend eingestellt werden.
Im ABS-Setting
DYNAMIC PRO steht
ABS Pro nicht zur Verfügung.
DTC
Bereifung
In den DTC-Einstellungen
RAIN, ROAD und DYNAMIC
ist DTC auf Straßenbetrieb
mit Straßenreifen abgestimmt.
Fahrstabilität
In der DTC-Einstellung RAIN
erfolgt der Eingriff der DTC
so früh, dass maximale Fahr-
stabilität erreicht wird.
In den DTC-Einstellungen der
Fahrmodi ECO, ROAD und
DYNAMIC PRO erfolgt der
Eingriff der DTC später als im
Fahrmodus RAIN. Ein durch-
drehendes Hinterrad wird
möglichst immer vermieden.
In den DTC-Einstellungen der
Fahrmodi ECO, RAIN, ROAD
und DYNAMIC PRO wird das
Abheben des Vorderrads ver-
hindert.
In der DTC-Einstellung des
Fahrmodus DYNAMIC erfolgt
der Eingriff der DTC später
als in der DTC-Einstellung
der Fahrmodi ECO, ROAD
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