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Bedienungsanleitung für das MZ-Motorrad ETS 250 Trophy-Sport - Miraculis
Bevor Sie jemandem mit Ihrem 'hohen Verbrauch' den Nerv töten, machen Sie erst eine Fahrt zum Vergasereinstelldienst, dort kann ein einwandfreier
Wert ermittelt werden.
Vielleicht haben Sie auch gerade mal einen etwas von der Norm abweichenden Kraftstoff getankt, und mit der nächsten Tankfüllung geht es schon
wieder normal!
Denken Sie auch beim Fahren an die Verbrauchskurve auf Bild 4: Zwischen 70 und 80 km/h kommen Sie mit 4 l aus, bei dauerndem Vollgas laufen aber
5,5...7 l durch! Auch das ist normal, denn: schnell fahren kostet Kraftstoff und damit Geld! Das ist nicht nur bei MZ so, sondern bei allen anderen
auch.
Ist nun Ihre ETS besonders durstig, obgleich das Fahrzeug mechanisch in Ordnung ist, so überprüfen Sie bitte folgendes:
a.
Hauptdüse oder Nadeldüse locker,
b.
Trockenluftfilter überaltert oder naß,
c.
Schwimmernadelsitz eingeschlagen (über 50000 km),
d.
Dichtung am Startkolben defekt.
Können Sie nichts feststellen, dann fahren Sie zum Vergasereinstelldienst. Das richtige Vergasereinstellen ist, nebenbei bemerkt, eine kleine
Wissenschaft für sich!
9.7. Batterie hält keinen Strom
nächster Punkt
;
Index
a.
Elektrolytdichte stimmt nicht,
71 von 80
WWW.PlandeGraissage.ORG
http://www.mz-b.de/miraculis/aw/mz/text/ets25b/ets25b.html
03.11.2008 00:13
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