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Service- und Wartungsarbeiten
Gesetzlich vorgeschriebene Kontrolle
Ein technischer Sachverständiger muss die gesetzlich vorgeschriebene Kontrolle von Schlepper und Spritze noch vor dem
Ankuppeln durchführen. Häufig lassen es die Vorschriften zu, dass Schlepper und Spritze vor dem Ankuppeln separat
kontrolliert werden.
Jedes Land muss das Niveau und die Häufigkeit dieser Kontrollen selbst festlegen. Vor dem erstmaligen Einsatz der Spritze
können beim HARDI-Händler weitere Informationen eingeholt werden.
Vorbeugende Maßnahmen
Vor allen Service- und Wartungsarbeiten sind alle Maschinenbereiche gegen unbeabsichtigtes Starten zu sichern. Das gilt
für:
Hydraulik
• Die Hydraulikhebel am Schlepper auf Neutral stellen, um die Leitungen drucklos zu machen.
• Den Schleppermotor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
• Die Hydraulikschläuche zwischen Schlepper und Spritze trennen.
Elektrik
• Den Schleppermotor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
• Die Stromkabel von der Schlepperbatterie trennen.
Zirkulationssystem
• Den Schleppermotor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
Druckluftanlage
• Den Schleppermotor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen.
Die vorgeschriebenen Service-, Wartungs- und Kontrollarbeiten sind stets rechtzeitig durchzuführen. Auf diese Weise
werden Fehler an der Spritze, einschließlich bei sicherheitsbezogenen Funktionen, beseitigt.
Größere Maschinenkomponenten bei Austauscharbeiten mit Hubvorrichtungen sichern.
Alle Schraubverbindungen auf festen Sitz prüfen. Nach Abschluss der Wartungsarbeiten die Funktion aller
Sicherheitsvorrichtungen prüfen.
2 – Allgemeine Sicherheitshinweise
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