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Nach der Einlagerung
Nach der Winteraufbewahrung sollte die Spritze wie folgt auf die Saison vorbereitet werden:
1. Die Plane entfernen.
2. Den Wagenheber unter der Radachse entfernen und den Reifendruck entsprechend anpassen.
3. Das Fett von den Kolbenstangen der Hydraulikzylinder abwischen.
4. Das Manometer wieder montieren und mit Teflonband o. ä. abdichten.
5. Die Spritze an den Schlepper hängen (Druckluft-, Hydraulik-, Elektrik- und Elektronikanschlüsse herstellen).
Sicherstellen, dass die Schläuche und Kabel auch bei eingeschlagener Deichsel ausreichend lang sind. Schläuche und
Kabel dürfen nicht gedehnt werden!
6. Überprüfen Sie die Hydraulikschläuche auf Schäden und ordnungsgemäßen Anschluss an den Schlepper (siehe
Fließmarkierungen auf den Schläuchen).
7. Vergewissern Sie sich, dass eine ordnungsgemäße Verbindung zwischen Zapfwelle und Schlepper besteht und sich
der Gelenkwellenschutz in einwandfreiem Zustand befindet. Weitere Informationen zum ordnungsgemäßen
Ankuppeln der Zapfwelle sind in der entsprechenden Betriebsanleitung zu finden.
8. Lassen Sie das Frostschutzgemisch aus Hauptbehälter und Gestänge ab.
9. Befüllen Sie die Spritze nochmals mit sauberem Wasser und prüfen Sie alle Funktionen. Führen Sie einen
Flüssigkeitstest durch:
A. Eine geringe Menge Wasser in den Hauptbehälter füllen und im Zirkulationssystem umwälzen.
B. Stellen Sie den Spritzdruck manuell auf 5 bar ein.
C. Das System auf undichte Stellen überprüfen und bei Bedarf beseitigen.
D. Überprüfen Sie das Spritzbild und den Wasserstrahl der Ventile.
10. Das gesamte Zirkulationssystem der Spritze mit Reinwasser spülen.
11. Vergewissern Sie sich, dass das Innere des Hauptbehälters sauber ist und überprüfen Sie die Funktion des Ablassventils.
12. Stellen Sie sicher, dass sich die Hydraulik- oder Druckluftschläuche in ordnungsgemäßem Zustand befinden,
unbeschädigt und richtig mit dem Schlepper verbunden sind.
13. Überprüfen Sie die Bremsen auf einwandfreien Zustand. Beachten Sie dabei, dass die Leistung der Bremse zunächst
durch Rost auf der Bremstrommel verringert sein kann. Die Bremse daher zunächst nur leicht betätigen, um den Rost
von den Trommeln zu entfernen.
14. Überprüfen Sie die Kabelverbindungen zum Schlepper auf einwandfreien Zustand und ordnungsgemäßen Anschluss.
Überprüfen Sie außerdem auch Folgendes:
• Die Kabelmäntel müssen unbeschädigt sein (Abnutzung, Dehn- oder Scheuerstellen).
• Die Kabelstecker müssen rost- und mängelfrei sein.
• Die Schaltschränke dürfen keine Risse aufweisen.
15. Die Straßenbeleuchtung darf nicht verdeckt sein und muss funktionieren. Die Schutzgläser müssen sauber und
unbeschädigt sein.
16. Der Drehzahlsensor und die anderen Sensoren müssen funktionsfähig und frei von Schmutz sein.
17. Entfernen Sie die ParaLift-Verriegelung. Weitere Informationen zum Entfernen der ParaLift-Verriegelung entnehmen
Sie bitte „ParaLift-Verriegelung" auf Seite 74.
18. Vergewissern Sie sich, dass sich das Gestänge problemlos klappen lässt. Nehmen Sie bei Bedarf Einstellungen vor und
reparieren Sie Öllecks.
19. Sicherstellen, dass alle Hydraulikschläuche und Stromkabel vorhanden sind und ohne Beschädigung den
Klappbewegungen des Gestänges folgen können.
6 – Wartung
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