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6 – Wartung
500-Stunden-Service – Austausch des Filterelements im Luftfilter/Öler
1. Schließen Sie dazu den vor dem Luftfilter befindlichen Kugelhahn.
2. Öffnen Sie den Öltank (A) durch Drehen der Verschlussschraube
gegen den Uhrzeigersinn leicht, damit der Luftdruck aus dem
Behälter entweichen kann.
3. Drehen Sie die Verschlussschraube dann im Uhrzeigersinn, um
den Öltank (A) wieder zu verschließen.
4. Die Tasse (B) nach einer 1/8-Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn
abnehmen.
5. Den Druckluftbehälter nach einer 1/8-Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn abnehmen.
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HINWEIS: Lassen Sie den Druck aus dem Luftkreislauf ab, bevor
Sie den Druckluftbehälter auseinanderbauen.
6. Lösen Sie die Halteschraube (C) und entnehmen Sie den Filter (D).
7. Legen Sie ein neues Filterelement ein und sichern Sie es mit der
Halteschraube (C).
8. Den Druckluftbehälter in die Tasse stellen.
9. Die Tassen wieder am Filtergehäuse anbringen.
10. Mit einer 1/8-Drehung im Uhrzeigersinn verriegeln.
1000-Stunden-Service – Radlager und Bremsen
Zustand der Verschleißteile von Lagern und Bremsbelägen wie folgt prüfen:
1. Bremsklötze vor und hinter das linke Rad legen. Bocken Sie das
rechte Rad zur Durchführung von Servicearbeiten auf.
2. Den Anhänger mit Achsständern oder starken Stützen abstützen.
3. Das Rad abbauen.
4. Die 6 Schrauben lösen, die Nabenkappe (A) abziehen und den
Splint (B) herausziehen. Die Kronenmutter (C) lösen.
5. Bremstrommel (D) abziehen. Abzieher verwenden falls notwendig.
6. Die Bremstrommel (D) aussaugen oder mit Wasser ausspülen.
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GEFAHR! Bremsstaub kann schwerwiegende
Gesundheitsverletzungen verursachen! Einatmen von Bremsstaub vermeiden! Beim Warten der Bremsen eine
Staubmaske verwenden. Bremsen nicht mit Druckluft reinigen! Einen Staubsauger benutzen oder mit Wasser
ausspülen, um das Aufwirbeln von Bremsstaub zu vermeiden.
7. Die übrigen Bauteile am Bremsträger mit Wasser abspülen und trocknen.
8. Die Rollenlager (E) ausbauen, alle Teile entfetten und abwischen.
9. Durchmesser der Bremstrommel (K) und Belagstärke (L) überprüfen. Bei Verschleiß ersetzen.
±
VORSICHT! Bei der minimalen Belagstärke (L) handelt es sich um den absoluten Mindestwert, der auf keinen Fall
unterschritten werden darf. Die Teile erneuern, wenn sie vor der nächsten Wartungsinspektion die oben genannten
Werte erreichen.
160
B
D
B
A
C
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