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Horizontale Ausrichtung der Innensektionen
Für Gestänge mit 27-30 Metern und mechanischem Drehgelenk
Diese Einstellung soll den Windwiderstand beim Fahren mit
ausgeklapptem Gestänge ausgleichen und die Gestängebalance auf
kupierten Schlägen verbessern. Das Gestänge wird relativ zur
Fahrtrichtung ausgerichtet.
Einstellungsschritte
1. Beide Innensechskantschrauben (A) lösen. Schlüsselgröße: 8 mm
2. Die Kontermutter (B) lösen. Schlüsselgröße: 30 mm
Den Bolzenriegel (D) drehen. Schlüsselgröße: 13 mm
• Gestänge nach vorn stellen (B):
Den Bolzenriegel gegen den Uhrzeigersinn drehen und die
Kontermutter festziehen.
Anzugsmoment = 250 Nm
• Gestänge nach hinten stellen (C):
Die Kontermutter lösen und die Anschlagschraube im
Uhrzeigersinn drehen.
Nach erfolgter Anpassung die Kontermutter festziehen.
3. Von der Gestängemitte zur Auslegerspitze blicken. Der Ausleger
soll jetzt nicht mehr im rechten Winkel zur Fahrtrichtung stehen,
sondern leicht nach vorn gerichtet sein (B).
Die Auslegerspitze muss 100 bis 450 mm vor der rechtwinkligen
Teststrecke stehen.
4. Die Länge (E) des Gummistücks messen: 70 - 74 mm
Wenn diese Länge stimmt, die Bolzen (A) festziehen.
5. Die Bolzen und Kontermuttern (F) lösen.
6. Das Stahlstück (G) seitlich verschieben, sodass die zwei Abstände
(H) gleich sind.
7. Anschließend die Bolzen (F) festziehen.
6 – Wartung
B
C
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