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ABB ACS880-04 Hardwarehandbuch Seite 89

Frequenzumrichtermodule (200 bis 710 kw, 250 bis 700 hp)
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Kabeltyp
Geschirmt (Al/Cu-Schirm oder
1)
Armierung)
Vier-Leiter-Kabel
(drei Phasenleiter und ein Schutz-
leiter)
1) Die Armierung kann als EMV-Schirm fungieren, solange sie die gleichen Eigenschaften aufweist wie der konzentrische
EMV-Schirm eines geschirmten Kabels. Um bei hohen Frequenzen wirksam zu sein, muss die Schirmleitfähigkeit
mindestens 1/10 der Phasenleiter-Leitfähigkeit betragen. Die Wirksamkeit des Schirms kann auf Basis der
Schirminduktanz ermittelt werden, die niedrig sein muss und nur geringfügig frequenzabhängig sein darf. Diese
Anforderungen sind durch eine(n) Kupfer- oder Aluminiumschirm/-armierung leicht zu erfüllen. Der Querschnitt
eines Stahlschirms muss großzügig bemessen sein und die Schirmspirale darf nur eine geringe Steigung aufweisen.
Verzinken erhöht die Hochfrequenzleitfähigkeit m Vergleich zum unverzinkten Stahlschirm.
Nicht zulässige Leistungskabeltypen
Kabeltyp
PE
Symmetrisch geschirmte Kabel
mit einzelnen Schirmen für jeden
Phasenleiter
Netzkabelschirm
Wenn der Kabelschirm als alleiniger Schutzleiter (PE) verwendet wird, muss
sichergestellt sein, dass die Leitfähigkeit den Anforderungen für Schutzleiter entspricht.
Um abgestrahlte und leitungsgebundene, hochfrequente Emissionen zu unterdrücken,
muss die Leitfähigkeit des Kabelschirms mindestens 1/10 der Phasenleiter-Leitfähigkeit
betragen. Die Anforderungen lassen sich einfach mit einem Kupfer- oder
Aluminiumschirm erfüllen. Die Mindestanforderung an den Motorkabelschirm des
Antriebs ist nachfolgend angegeben. Er besteht aus einer konzentrischen Lage aus
Kupferdrähten mit einer spiralförmigen Lage aus Kupferband oder Kupferdraht. Je
besser und dichter der Schirm ist, desto geringer sind die Emissionen und Lagerströme.
Anleitung zur Planung der elektrischen Installation 89
Verwendung als Netzkabel
Ja
Verwendung als Netzkabel
Nein
Verwendung als Motor- und
Bremswiderstandskabel
Ja, bei Motoren bis 100 kW
(135 hp). Es ist ein Potenzialaus-
gleich zwischen dem Motorgehäu-
se und der Arbeitsmaschine erfor-
derlich.
Verwendung als Motor- und
Bremswiderstandskabel
Nein

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