Vorarbeiten; Radwechsel; Nachträgliche Arbeiten - Skoda Roomster 2014 Betriebsanleitung

ACHTUNG (Fortsetzung)
Das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment der Radschrauben beträgt bei
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Stahl- und Leichtmetallfelgen 120 Nm.
Werden die Radschrauben mit einem zu niedrigen Anzugsdrehmoment
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angezogen, können sich die Felgen während der Fahrt lösen. Ein zu hohes
Anzugsdrehmoment kann die Schrauben und Gewinde beschädigen und
zur dauerhaften Deformation der Anlageflächen auf den Felgen führen.
Bei falscher Behandlung der Radschrauben kann sich das Rad während
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der Fahrt lösen.
Hinweis
Bei einem Radwechsel sind die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu be-
achten.

Vorarbeiten

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Lesen und beachten Sie zuerst
Vor dem Radwechsel sind folgende Arbeiten durchzuführen.
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Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Reifenreparatur sollten sich
die Mitfahrer nicht auf der Straße aufhalten (stattdessen z. B. hinter den
Leitplanken).
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Den Motor abstellen.
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Den 1. Gang einlegen bzw. den Wählhebel des automatischen Getriebes in
die P-Stellung stellen.
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Die Handbremse fest anziehen.
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Ist ein Anhänger angekuppelt, dann diesen abkuppeln.
›
Das Bordwerkzeug » Seite 172
Reserve- und Notrad aus dem Gepäckraum nehmen.

Radwechsel

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Lesen und beachten Sie zuerst
Bei einem Radwechsel sind folgende Hinweise zu befolgen.
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Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen der Radschrauben abnehmen.
›
Zuerst die Anti-Diebstahl-Radschraube und dann die anderen Radschrauben
lösen.
›
Das Fahrzeug anheben, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden
berührt.
auf Seite 172.
und das Reserve- bzw. Notrad » Seite
auf Seite 172.
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Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Pa-
pier u. Ä.) legen.
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Das Rad vorsichtig abnehmen.
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Das Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrauben.
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Das Fahrzeug ablassen.
›
Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(über Kreuz) festziehen. Die Anti-Diebstahl-Radschraube zuletzt festziehen.
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Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen wieder anbringen.
ACHTUNG
Wenn beim Radwechsel festgestellt wird, dass die Radschrauben korro-
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diert und schwergängig sind, dann sind diese zu erneuern.
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Laufrich-
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tung zu beachten » Seite
Nachträgliche Arbeiten
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Lesen und beachten Sie zuerst
Nach dem Radwechsel sind folgende Arbeiten durchzuführen.
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Das ausgewechselte Rad mit einer Spezialschraube in der Reserveradmulde
verstauen und befestigen
›
Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen und mit dem Band
befestigen.
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Möglichst bald den Reifenfülldruck an dem montierten Reserverad prüfen.
›
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel prüfen lassen.
164,
Nach dem Radwechsel ist der Reifenfülldruck anzupassen. Bei Fahrzeugen mit
Reifendruck-Überwachung sind die Reifendruckwerte zu speichern
te 128.
Den beschädigten Reifen wechseln bzw. sich in einem Fachbetrieb über die
Reparaturmöglichkeiten informieren.
ACHTUNG
Bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit mäßiger
Geschwindigkeit fahren.
162.
auf Seite 172.
» Seite 164, Reserve- und Notrad.
Notausstattung und Selbsthilfe
» Sei-
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