Wählhebel-Notentriegelung - Skoda Roomster 2014 Betriebsanleitung

Anfahren und Fahren
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Lesen und beachten Sie zuerst
Anfahren
›
Den Motor anlassen.
›
Das Bremspedal durchtreten und durchgetreten halten.
›
Die Sperrtaste im Wählhebelgriff drücken und gedrückt halten.
›
Den Wählhebel in die gewünschte Stellung bringen
taste wieder loslassen.
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Das Bremspedal loslassen und Gas geben.
Anhalten
›
Das Bremspedal durchtreten und das Fahrzeug anhalten.
›
Das Bremspedal durchgetreten halten, bis die Fahrt fortgesetzt wird.
Beim vorübergehenden Anhalten, z. B. an Kreuzungen, muss die Wählhebel-
stellung N nicht eingelegt werden.
Parken
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Das Bremspedal durchtreten und das Fahrzeug anhalten.
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Die Sperrtaste im Wählhebelgriff drücken und gedrückt halten.
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Den Wählhebel in Stellung P bringen und die Sperrtaste wieder loslassen.
Kick-down
Die Kick-down-Funktion ermöglicht es, die maximale Beschleunigung des
Fahrzeugs während der Fahrt zu erreichen.
Wenn das Gaspedal völlig durchgetreten wird, dann wird im beliebigen Modus
für Vorwärtsfahrt die Kick-down-Funktion eingeschaltet.
Das Getriebe schaltet in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Motordrehzahl
um einen oder auch mehrere Gänge nach unten und das Fahrzeug beschleu-
nigt.
Das Hochschalten in den höheren Gang erfolgt erst, wenn die maximal vorge-
gebene Motordrehzahl erreicht wird.
ACHTUNG
Eine rasante Beschleunigung kann insbesondere auf rutschiger Fahrbahn
zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen - es besteht Unfallge-
fahr!
und auf Seite 113.
» Seite 113 und die Sperr-
Funktionsstörungen
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Lesen und beachten Sie zuerst
Notprogramm
Das Getriebe schaltet auf Notprogramm um, wenn eine Störung im System des
automatischen Getriebes vorliegt.
Das Notprogramm kann sich z. B. durch das Folgende bemerkbar machen.
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Es werden nur bestimmte Gänge geschaltet.
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Der Rückwärtsgang R kann nicht genutzt werden.
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Es kann nicht im Tiptronic-Modus geschaltet werden.
Getriebeüberhitzung
Das Getriebe kann beispielsweise durch häufig nacheinander wiederholtes An-
fahren oder durch den Stop-and-go-Verkehr zu heiß werden. Die Überhitzung
wird durch die Kontrollleuchte angezeigt
matischen Getriebes DSG zu heiß.
Hinweis
Wenn das Getriebe auf Notprogramm umgeschaltet hat, ist ein Fachbetrieb
aufzusuchen.
Wählhebel-Notentriegelung
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Lesen und beachten Sie zuerst
Kommt es zum Defekt der Wählhebelsperre bzw. zur Unterbrechung deren
Stromversorgung (z. B. entladene Fahrzeugbatterie, defekte Sicherung), lässt
sich der Wählhebel nicht mehr aus der Stellung P auf normale Weise verstellen
und das Fahrzeug kann nicht mehr bewegt werden.
Der Wählhebel muss wie folgt notentriegelt werden.
und auf Seite 113.
» Seite 39, Kupplungen des auto-
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Abb. 112
Wählhebel-Notentriegelung
und auf Seite 113.
Anfahren und Fahren
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