Antiblockiersystem (Abs) - Skoda Roomster 2014 Betriebsanleitung

Berganfahrassistent (HHC)
Der HHC ermöglilcht es, beim Anfahren an Steigungen den Fuß vom Bremspe-
dal auf das Gaspedal zu verschieben, ohne dabei die Handbremse verwenden
zu müssen.
Das System hält den durch die Bremspedalbetätigung erzeugten Bremsdruck
noch für ca. 2 Sekunden nach dem Lösen des Bremspedals.
Der Bremsdruck sinkt allmählich ab, je mehr Gas gegeben wird. Wenn das Fahr-
zeug nicht innerhalb von 2 Sekunden anfährt, beginnt es zurückzurollen.
Der HHC ist ab einer Steigung von ca. 5 % aktiv, wenn die Fahrertür geschlos-
sen ist. Der HHC ist immer nur beim Vorwärts- oder Rückwärts-Anfahren an
Steigungen aktiv. Bei Bergabfahrten ist dieser inaktiv.

Antiblockiersystem (ABS)

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Lesen und beachten Sie zuerst
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unter-
stützt es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten.
Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals
bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind.
Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck
verringern.
Traktionskontrolle (ASR)
und auf Seite 122.
Abb. 117
ASR-Taste

Lesen und beachten Sie zuerst
Das ASR-System passt bei durchdrehenden Rädern die Motordrehzahl den
Fahrbahnverhältnissen an. Durch die ASR wird selbst bei ungünstigen Fahr-
bahnverhältnissen das Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren erleich-
tert.
Die ASR wird bei jedem Einschalten der Zündung automatisch aktiviert.
Während eines Eingriffs des Systems blinkt die ASR-Kontrollleuchte
Kombi-Instrument.
Die ASR sollte normalerweise immer aktiviert sein. Nur in bestimmten Ausnah-
mesituationen kann es sinnvoll sein, das System zu deaktivieren, z. B.:
›
beim Fahren mit Schneeketten;
›
beim Fahren im Tiefschnee oder auf sehr lockerem Untergrund;
›
beim „Freischaukeln" des festgefahrenen Fahrzeugs.
Anschließend sollte die ASR wieder aktiviert werden.
Die ASR kann bei Bedarf durch Drücken der Symboltaste 
viert und wieder aktiviert werden. Bei deaktivierter ASR leuchtet im Kombi-In-
strument die Kontrollleuchte .
Bei einer Störung der ASR leuchtet im Kombi-Instrument die ASR-Kontroll-
leuchte » Seite 46.
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Elektronische Differenzialsperre (EDS)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Wenn ein Antriebsrad durchdreht, bremst die EDS das durchdrehende Rad ab
und überträgt die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder. Das trägt zur
Fahrzeugstabilität sowie zügigen Fahrt bei.
Damit die Bremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird, schaltet
die EDS automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt betriebsfähig und hat die glei-
chen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. Sobald die Bremse abgekühlt
ist, schaltet die EDS automatisch wieder ein.
und auf Seite 122.
im
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» Abb. 117 deakti-
und auf Seite 122.
Assistenzsysteme
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