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18.1
Ride Mode
18.2
Motorrad‑Traktionskontrolle (Kurven-MTC)
Mögliche Zustände
Street – Homologierte Leistung mit ausgeglichenem
•
Ansprechverhalten, die Motorrad‑Traktionskontrolle lässt
normalen Schlupf am Hinterrad zu. Der Anti‑Wheelie‑Modus
ist aktiv.
Rain – Reduzierte homologierte Leistung für bessere Fahrbar-
•
keit, die Motorrad‑Traktionskontrolle lässt geringeren Schlupf
am Hinterrad zu. Der Anti‑Wheelie‑Modus ist aktiv.
Offroad – Reduzierte homologierte Leistung für bessere
•
Fahrbarkeit, die Motorrad‑Traktionskontrolle lässt erhöhten
F01801-01
Schlupf am Hinterrad zu. Der Anti‑Wheelie‑Modus ist
deaktiviert.
Rally (optional) – Einstellung mit homologierter
•
Leistung und äußerst direktem Ansprechverhalten. Die
Motorrad‑Traktionskontrolle und die Charakteristik der
Gasannahme können individuell eingestellt werden. Der
Anti‑Wheelie‑Modus ist deaktiviert.
Warnung
Unfallgefahr Ein falsch gewählter Fahrmodus erschwert
die Kontrolle über das Fahrzeug erheblich.
Die Fahrmodi sind jeweils nur für bestimmte Bedingun-
gen geeignet.
–
Wählen Sie stets einen Fahrmodus, der zum Unter-
grund, zum Wetter und zur Fahrsituation passt.
Im Kombiinstrument können über das Untermenü Ride Mode ver-
schiedene Abstimmungen für das Fahrzeug ausgewählt werden. Es
gibt Street, Rain, Offroad und Rally (optional).
Der zuletzt ausgewählte Fahrmodus wird im Display angezeigt.
Der Fahrmodus kann auch während der Fahrt bei geschlossenem
Gasdrehgriff gewechselt werden.
Info
Die Auswahl des Fahrmodus hat keinen Einfluss auf das
ABS.
Die Motorrad-Traktionskontrolle (MTC) verringert das
Motordrehmoment bei Traktionsverlust am Hinterrad. Abhängig
vom Fahrmodus (
unterschiedlich viel Schlupf zugelassen.
Info
Bei abgeschalteter Motorrad‑Traktionskontrolle kann das
Hinterrad bei starker Beschleunigung oder auf Oberflächen
mit geringer Haftung durchdrehen - Sturzgefahr.
Nach dem Einschalten der Zündung ist die
F01806-01
Motorrad‑Traktionskontrolle wieder aktiv.
MOTOR ABSTIMMEN 18
S. 137) wird bei aktivierter Traktionskontrolle
137
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