Descrizione M 928 Royal - HPA-Faip M 928 ROYAL Betriebs- Und Wartungsanleitung

- Tenere sempre disponibile in luogo facilmente
accessibile questo manuale d'uso e manuten-
zione e non trascurare di consultarlo.
ATTENZIONE
Evitare di togliere o rendere illeggibili gli
autoadesivi di Avvertenza, Attenzione o Istru-
zione. Sostituire qualsiasi adesivo che non
sia più leggibile o sia venuto a mancare. Nel
caso che uno o più adesivi si siano staccati
o siano stati danneggiati è possibile reperirli
presso il rivenditore più vicino.
- Durante l'uso e le operazioni di manutenzione
della macchina, osservare i regolamenti uni-
ficati di antinfortunistica industriale per alte
tensioni.
- Variazioni o modifiche non autorizzate alla
macchina sollevano il costruttore da ogni
responsabilità per qualsiasi danno o incidente
da esso derivato. In particolare la manomissio-
ne o la rimozione dei dispositivi di sicurezza
costituiscono una violazione alle normative di
Sicurezza sul Lavoro.
- L'utilizzatore deve utilizzare dispositivi di
protezione individuale come guanti, scarpe
antinfortunistiche e occhiali.
ATTENZIONE
Durante le operazioni di lavoro e manutenzio-
ne raccogliere i capelli lunghi e non indossare
abiti ampi o svolazzanti, cravatte pendenti,
collane, anelli, orologi da polso che possono
essere presi da parti in movimento.

DESCRIZIONE M 928 ROYAL

L' M 928 ROYAL è uno smontagomme universale
a funzionamento elettrico-pneumatico, opera
su ruote intere a canale con pesi e dimensioni
indicate nel paragrafo dati tecnici.
Progettato per operare correttamente su:
- Ruote convenzionali;
- Ruote con cerchio a canale rovescio o senza
foro centrale-(Utilizzo Kit accessorio a richie-
sta);
- Pneumatici runflat a fianco rinforzato*
* ATTENZIONE: Per questi sistemi di ruote
sono state specificatamente studiate procedure
dedicate.
N.B. Si possono incontrare difficoltà oggettive e
a volte proibitive di bloccaggio e/o di smontaggio
su ruote appartenenti al settore Auto d'epoca
(fuori produzione da oltre 30 anni), alcune tipo-
Manuale d'uso M 928 ROYAL
logie di ruote da Rally ed auto non omologate
per uso stradale.
Di costruzione solida, la macchina lavora tenendo
la ruota in posizione orizzontale sia per la stallo-
natura che per lo smontaggio/montaggio.
Gli azionamenti sono eseguiti dall'operatore me-
diante comandi a pedale su pedaliera e comandi
manuali situati su consolle.
L' M 928 ROYAL permette con grande facilità
di stallonare,smontare e montare qualunque
tipologia dei predetti pneumatici
In qualunque fase l'M 928 ROYAL opera con ruota
orizzontale bloccata e perfettamente centrata sul
dispositivo autocentrante.
Le operazioni di carico e scarico ruota sono facili-
tate da un ergonomico sollevatore (kit opzionale)
che riduce lo sforzo dell'operatore
Punto di forza dell'M 928 ROYAL è l'eliminazione
della leva alzatalloni.
Il suo principio di funzionamento,assolutamente
innovativo e prevede:
- Un sistema di posizionamento della ruota che
fa riferimento alla cartella interna della stessa
e al platorello della macchina ( per cerchi con
canale posto sul lato interno è previsto un kit
cerchi rovesci opzionale ).
- Un efficace sistema di bloccaggio manuale
ruota che mediante maniglia e coni sfrutta il
foro centrale del cerchio, ( per i cerchi senza
foro è previsto un kit di bloccaggio opziona-
le.)
- Un gruppo stallonatore pneumatico composto
da due bracci porta disco stallonatore, il movi-
mento verticale è pneumatico ed indipendente
azionato da consolle, il posizionamento oriz-
zontale dei dischi, è manuale azionato mecca-
nicamente da consolle e consente il simultaneo
posizionamento dei dischi stallonatore. La fase
di stallonatura è garantita dal movimento del
disco con penetrazione controllata a comando
ad uomo presente.
- Una torretta posizionata su un palo mobile ad
apertura posteriore, è composta da un nucleo
portante fisso che consente la fase di montag-
gio ed un nucleo mobile fulcrato al fisso che
consente la fase di smontaggio della copertura
in modo ottimale senza l'impiego della leva
alzatallone*
* Su limitatissimi casi,un accessorio denominato
help manuale fornito in dotazione,potrà essere
di aiuto per facilitare l'operazione di smontaggio
in presenza di eccessiva lubrificazione oppure
per accoppiamenti di pneumatici su cerchi
particolari.
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