Description M 928 Royal - HPA-Faip M 928 ROYAL Betriebs- Und Wartungsanleitung

ATTENTION
Éviter de retirer ou de rendre illisibles les
adhésifs d'avertissement, d'attention ou
d'instruction. Remplacer tout adhésif qui
n'est plus lisible ou inexistant. Si un ou plu-
sieurs adhésifs se sont détachés ou ont été
endommagés, se rendre chez le revendeur
le plus proche.
- Pendant l'utilisation et les opérations d'entretien
de l'appareil, respecter scrupuleusement les
réglementations contre les accidents du travail
dans l'industrie pour les hautes tensions.
- Le fabricant décline toute responsabilité pour
des modifications ou des variations, non
autorisées, apportées à l'appareil et pouvant
provoquer des dommages ou des accidents.
En particulier, détériorer ou retirer les dispositifs
de sécurité constitue une violation aux normes
sur la sécurité du travail.
- L'utilisateur doit porter des équipements de
protection individuelle tels que des gants,
chaussures spéciales et lunettes.
ATTENTION
Pendant le travail et les opérations d'entretien,
attacher les cheveux longs et ne pas porter de
vêtements amples ou volants, de cravates, de
colliers, de bagues ou de montres pouvant se
prendre dans les pièces en mouvement.

DESCRIPTION M 928 ROYAL

Le M 928 ROYAL est un démonte-pneus uni-
versel à fonctionnement électropneumatique,
qui opère sur des roues entières à creux avec
des masses et des dimensions indiquées dans
le paragraphe des données techniques.
Il a été conçu pour travailler correctement sur :
- Roues conventionnelles ;
- Roues à jante renversée ou sans alésage
central (Utilisation du kit accessoire sur de-
mande);
- Pneus à flanc renforcé*.
* Attention : Pour ces systèmes de roues, des
procédures spéciales ont été spécifiquement
conçues.
N.B. On peut avoir des difficultés objectives et par-
fois prohibitives de blocage et / ou de démontage
sur des roues appartenant au secteur de Voiture
d'époque (hors production depuis plus de 30 ans)
et certains types de roues de rallye et de voitures
non homologuées pour usage routier.
Manuel d'utilisation et d'entretien M 928 ROYAL
De construction solide, l'appareil travaille en main-
tenant la roue en position horizontale, autant pour le
détalonnage que pour le démontage / montage.
Les actionnements sont réalisés par l'opérateur
à l'aide des commandes à pédale sur le pédalier
et des commandes manuelles situées sur la
console.
Le M 928 ROYAL permet avec une grande
facilité de détalonner, démonter et monter
n'importe quelle typologie des pneus mentionnés
ci-dessus.
En n'importe quelle phase le M 928 ROYAL
fonctionne avec la roue horizontale bloquée
et parfaitement centrée sur le dispositif auto-
centreur.
Les opérations de chargement et déchargement
de la roue sont facilitées par un élévateur de roue
ergonomique (kit en option) qui réduit l'effort de
l'opérateur.
Le point fort du M 928 ROYAL est l'élimination
du levier lève-talon.
Son principe de fonctionnement est absolument
innovateur et il prévoit :
- Un système de positionnement de la roue qui
prend comme référence la partie interne de
celle-ci et le plateau de la machine (pour des
jantes avec creux situé sur le côté interne, il est
prévu un kit optionnel de jantes renversées).
- Un système efficace de blocage manuel de la
roue qui, à l'aide de la poignée et des cônes,
emploie le trou central de la jante, (pour les
jantes sans trou, il est prévu un kit optionnel
de blocage.)
- Un groupe détalonneur pneumatique com-
posé de deux bras porte-disque détalonneur.
Le mouvement vertical est pneumatique et
indépendant, actionné depuis la console ;
le positionnement horizontal des disques est
manuel, actionné mécaniquement depuis la
console et il permet le positionnement simul-
tané des disques du détalonneur. La phase de
détalonnage est garantie par le mouvement
du disque avec une pénétration contrôlée et
commandée par l'opérateur présent.
- Une tourelle, positionnée sur une potence
mobile à ouverture arrière, est composée d'un
noyau portant fixe, permettant la phase de
montage, et d'un noyau mobile appuyé sur le
noyau fixe permettant la phase de démontage
de la protection de manière optimale, sans
l'emploi du levier lève-talon*.
*Dans quelques cas, un accessoire appelé
« aide » manuel fourni avec l'équipement pourra
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