Füllen Von Reifen Mit Luftschlauch - Tube Type - HPA-Faip M 928 ROYAL Betriebs- Und Wartungsanleitung

- Anhand der Position der Zentriernähte über-
prüfen, ob die Wülste einwandfrei an der
Felge positioniert sind; ist dies nicht der Fall,
die Luft wieder ablassen, den Reifen gemäß
oben aufgeführter Beschreibung abdrücken,
schmieren und auf der Felge drehen. Die oben
beschriebene Montagephase wiederholen und
die ausgeführte Montage erneut überprüfen.
- Den internen Mechanismus des Ventils wieder
einfügen.
- Durch Drücken der Luftablasstaste 20 den
Fülldruck auf den Betriebswert führen (Abb.
34).
- Das Ventil mit der Kappe versehen, um den
internen Mechanismus gegen den Eintritt
von Staub zu schützen und die Dichtheit zu
gewährleisten.
- Das Rad gemäß der Beschreibung in den
Phasen 11-12 des Kapitels „MONTIEREN"
abspannen und entfernen.
Füllen von Reifen mit
Luftschlauch - Tube Type
- Sicherstellen, dass das Rad, auf dem der Reifen
montiert ist, einwandfrei mit dem Zentriergriff 1
am Spannfutter eingespannt ist (Abb. 34). Fer-
ner sicherstellen, dass Werkzeug-Trägerkopf
und Abdrückvorrichtung einen ausreichenden
Abstand zum Arbeitsbereich aufweisen und
sich möglichst in Ruhestellung befinden.
- Den Doyfe-Anschluss des Füllschlauchs
(22, Abb. 34) mit dem Schaft des Ventils am
Luftschlauch verbinden, nachdem die Kappe
entfernt wurde. Durch Betätigung des entspre-
chenden Pedals 14 in kurzen Intervallen den
Luftschlauch füllen (Abb. 34).
Der Luftschlauch innerhalb des Reifens füllt
sich allmählich. Während des Füllens das Ventil
des Luftschlauchs bewegen und nach innen
drücken, um den Austritt der Luft zwischen
Luftschlauch und Reifen zu ermöglichen; da-
durch werden Luftverlusten und eventuellen
Schäden am Luftschlauch vorgebeugt.
- Den Luftschlauch weiter füllen und hierbei
mit größter Aufmerksamkeit den Druck am
Manometer für die Druckanzeige 17 (Abb. 34)
überwachen, damit der diesbezügliche Wert
NIEMALS die vom Hersteller des Reifens vor-
gegebenen Druckgrenzwerte überschreitet.
- Das Ventil mit der Kappe versehen, um den
internen Mechanismus gegen den Eintritt
von Staub zu schützen und die Dichtheit zu
gewährleisten.
- Das Rad gemäß der Beschreibung in den
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Phasen 11-12 des Kapitels „MONTIEREN"
abspannen und entfernen.
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Betriebs- und Wartungseinleitung M 928 ROYAL
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