Reifenfüllen; Füllen Von Schlauchlosen Reifen - Tubeless - HPA-Faip M 928 ROYAL Betriebs- Und Wartungsanleitung

te RunFlat-Zange und/oder, falls vorhanden, das
Wulstniederhalter-Zubehör sehr nützlich sein.
• Die verwendeten RunFlat-Zangen mit Hilfe der
Abdrückscheibe entfernen.
• Reifenfüllschlauch für das Wulsteindrücken mit
dem Ventil verbinden.
REIFENFÜLLEN
ACHTUNG
Das Reifenfüllen ist ein Vorgang, der bekan-
ntlich mit gewissen Gefahren verbunden
ist. Aus diesem Grund sind die nachfolgend
aufgeführten Anweisungen sorgfältig zu
beachten. Es empfiehlt sich das Tragen von
optisch neutralen Schutzbrillen und entspre-
chenden Sicherheitsschuhen.
ZUR BEACHTUNG
In dieser Arbeitsphase können Schallpegel
bis 85 dB(A) erreicht werden. Aus diesem
Grund empfiehlt sich das Tragen eines Ge-
hörschutzes.
GEFAHR
Die Maschine bietet trotz Druckbegrenzung
keinen ausreichenden Schutz gegen das
Explodieren der Reifen beim Füllvorgang.
Die Nichtbeachtung der nachfolgenden
Anweisungen erhöht die Gefahr beim Rei-
fenfüllen.
GEFAHR
Der vom Reifenhersteller empfohlene Fülldruck
darf AUF KEINEN FALL überschritten werden.
Die Reifen können bei überhöhtem Fülldruck
explodieren oder in der Struktur schwere Folge-
schäden aufweisen, die nicht unmittelbar zu er-
kennen sind. WÄHREND DES FÜLLVORGANGS
MÜSSEN HÄNDE UND KÖRPER VOM REIFEN
MÖGLICHST FERNGEHALTEN WERDEN. Der
Füllvorgang erfordert größte Aufmerksamkeit;
der Reifendruck ist ständig zu überwachen,
um einen überhöhten Fülldruck zu vermeiden.
Durch berstende Reifen können umstehende
Personen schwer oder sogar tödlich verletzt
werden.
Betriebs- und Wartungseinleitung M 928 ROYAL
Füllen von schlauchlosen
Reifen - Tubeless
- Sicherstellen, dass das Rad, auf dem der Reifen
montiert ist, einwandfrei mit der Einspannvor-
richtung 1 auf dem Spannfutter eingespannt ist
(Abb. 34). Ferner sicherstellen, dass Werkzeug-
Trägerkopf und Abdrückvorrichtung einen
ausreichenden Abstand zum Arbeitsbereich
aufweisen und sich möglichst in Ruhestellung
befinden.
- Ein neues Ventil an der Felge befestigen.
- Den Doyfe-Anschluss des Füllschlauchs (22,
Abb. 34) mit dem Schaft des Ventils verbinden,
nachdem die Kappe entfernt wurde. Durch
Betätigung des Pedals 14 den Reifen füllen
(Abb. 34). Beim Füllen des Reifens nehmen die
Wülste die vorgesehene dichte Halteposition
ein.
- Das Reifenfüllen bis zum Höchstwert von 3,5
bar fortsetzen, um die korrekte Positionierung
des Reifens an der Felge zu gewährleisten. Der
Füllvorgang erfordert größte Aufmerksamkeit;
den Reifendruck kontinuierlich am Manometer
für die Druckanzeige 17 (Abb. 34) überwachen,
um einen überhöhten Fülldruck zu vermei-
den.
Für das Füllen von schlauchlosen Reifen ist
ein stärkerer Luftstrom erforderlich, damit die
Wülste die HUMPS der Felge überwinden
können (siehe in Abb. 33 die Profiltypen der für
die Montage ohne Luftschlauch vorgesehenen
Felgen); aus diesem Grund empfiehlt sich die
Entnahme des internen Mechanismus des
Ventils.
Bezüglich der Verankerung des Wulstes in der
vorgesehenen Aufnahme bieten die Versionen
HUMP (H) und doppelter HUMP (H2) (Abb. 33)
höhere Fahrsicherheit, selbst wenn der Fülldruck
ein wenig unter dem Betriebsdruck liegt.
"HUMP" (H)
"double HUMP" (H2)
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