Ausserordentliche" Montageprozedur; Von Run Flat-Reifen Mit Ventil-Drucksensor - HPA-Faip M 928 ROYAL Betriebs- Und Wartungsanleitung

„AUSSERORDENTLICHE"
MONTAGEPROZEDUR
- Eine Änderung der oben beschriebenen Mon-
tageprozedur ist möglich, sollte das Felgenbett
stark reduziert oder überhaupt nicht vorhanden
sein (Abb.11-B). In solchen außergewöhnlichen
Fällen kann die Montage durch Anwendung
einer Variante erleichtert werden.
- Der erste Wulst wird hierbei wie gewöhnlich
montiert. Für die Montage des zweiten Wul-
stes ist das bewegliche Werkzeug wie in der
Suchphase für die Demontage zu positionieren
(Abb.32).
- Dadurch werden die Spannungskräfte redu-
ziert und dem Reifen mehr Raum gelassen.
Die nachfolgenden, in Abb. 28 dargestellten
Arbeitsschritte bleiben unverändert.
KORREKTE
VORGEHENSWEISE ZUR
DEMONTAGE/MONTAGE
VON RUN FLAT-REIFEN MIT
VENTIL-DRUCKSENSOR
HINWEIS: wenn sich der Sensor auf dem
Ventil des Reifens befindet.
Demontage
• Die Nadel des Ventils entnehmen, um die
gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen.
• Hinweis: Falls erforderlich, die Befestigung-
smutter des Ventils ausschrauben und den
Sensor in das Innere des Reifens fallen las-
sen.
• Den Sensor auf die 3-Uhr-Stellung positionie-
ren.
• Die Abdrückscheibe absenken und die Phase
des Abdrückens bei Drehung beginnen
Betriebs- und Wartungseinleitung M 928 ROYAL
• Reifenwulst schmieren und mit dem Abdrücken
an der Oberseite bei Drehung fortfahren, bis
der Sensor auf die 12-Uhr-Stellung und nicht
darüber hinaus positioniert ist.
• Die Abdrückscheibe anheben.
• Den Sensor in die 6-Uhr-Stellung positionieren.
• Mit der Abdrückscheibe Druck ausüben und
die Zange an der 2-Uhr-Stellung einfügen.
• Reichlich schmieren und dabei den Abdrückvor-
gang an der Unterseite ausführen, wobei diesel-
be Positionierung wie bei den vorangehenden
Phasen befolgt wird.
• Die Zange in die 2-Uhr-Stellung positionieren
(Sensor in 6-Uhr-Stellung).
• Die Demontiergruppe (Demontierkopf) positio-
nieren.
• Das Kippwerkzeug absenken, um die Suche
des Eingriffs am Wulst auszuführen.
• Die Drehung im Uhrzeigersinn ausführen, um
die Zange in die 6-Uhr-Stellung zu positionieren
(Sensor in 10-Uhr-Stellung).
• Der Reifenwulst steht nun im Eingriff.
• Den Reifenwulst am Demontierkopf einfügen.
• Die Drehung im Uhrzeigersinn ausführen, um die
Demontage auszuführen; hierbei die Abdrück-
scheibe als Hilfe in der unteren Stellung halten.
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• Die Zange entnehmen.
• Anschließend die Unterseite des Reifens
demontieren; hierbei sicherstellen, dass der
Sensor nicht beschädigt wird.
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