Zusätzlicher Antrieb Neben Parallelschaltung - Siemens SINAMICS S120 Funktionshandbuch

Funktionsmodule
8.11 Parallelschaltung von Leistungsteilen
Um die passenden Voreinstellungen für den Kreisstromregler sicherzustellen, muss die Art
des Wicklungssystems in p7003 eingestellt werden.
Hinweis
Parallelschaltung von Motor Modules in der Regelungsart VECTOR
Sie haben OFFLINE ein Projekt in Vektorregelung mit parallel geschalteten Motor Modules
erstellt und anschließend ONLINE in die Control Unit (CU) übertragen. Zum Speichern des
Projekts in der CU müssen Sie ein POWER ON durchführen. Beim nachfolgenden
Einschalten erhalten Sie die Störmeldung, dass die Topologie ONLINE inkonsistent ist.
Laden Sie jetzt das Projekt in das Programmiergerät hoch. Damit ist die Inkonsistenz
beseitigt.
Ausführliche Informationen zur Inbetriebnahme, zu Einschränkungen beim Betrieb und zu
den Parametriermöglichkeiten finden Sie in den folgenden Handbüchern:
● SINAMICS S120 Inbetriebnahmehandbuch mit Startdrive
● SINAMICS S120/S150 Listenhandbuch
8.11.4 Zusätzlicher Antrieb neben Parallelschaltung
Häufig wird zu den Hauptantrieben ein geregelter Hilfsantrieb benötigt, z. B. als
Erregersteller beim Wellengenerator im Schiffsbau oder als Schmierpumpenantrieb,
Lüfterantrieb usw.
Bei Antriebsgeräten mit parallel geschalteten Leistungsteilen (Line Modules, Motor Modules)
kann ein zusätzlicher Antrieb als Hilfsantrieb mitversorgt werden. Dieses Antriebsobjekt wird
über ein eigenes Motor Module aus dem gemeinsamen Zwischenkreis versorgt und von der
CU320-2 über eine eigene DRIVE-CLiQ-Buchse angesteuert.
Bedingungen für die Zuschaltung eines Hilfsantriebs
Die Randbedingungen für die Zusammenschaltung von einem zusätzlichen Antriebsobjekt
als Hilfsantrieb zu einer Parallelschaltung sind:
● In den Parallelschaltungen dürfen nur Leistungsteile gleicher Art und gleicher Leistung
zusammengeschaltet werden.
● Es dürfen bis zu 4 Line Modules und bis zu 4 Motor Modules parallel
zusammengeschaltet werden.
● Alle Leistungsmodule arbeiten auf einen gemeinsamen Gleichspannungszwischenkreis.
● Line Modules und Motor Modules müssen, bedingt durch die unterschiedlichen
Taktzeiten, an getrennte DRIVE-CLiQ-Buchsen angeschlossen werden. Ein Mischbetrieb
an einer DRIVE-CLiQ-Buchse führt zur Fehlfunktion.
● Die Parameter p9620 (Signalquelle für STO/SBC/SS1) der DOs aller Motor Modules
müssen gleich verschaltet werden.
● Eine Autoinbetriebnahme des zusätzlichen Antriebsobjekts ist nicht möglich.
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Funktionshandbuch, 12/2018, 6SL3097-5AB00-0AP1
Antriebsfunktionen