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2.3 Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
OBD-II-Diagnosefehlercodes
Diagnosesystem als Reaktion auf ein im Fahrzeug gefundenes Problem
gespeichert
Problembereich und sollen Ihnen einen Hinweis darauf geben, wo ein Fehler im
Fahrzeug auftreten könnte. Ersetzen Sie KEINE Teile, die nur auf DTCs
basieren, ohne vorher das Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren,
um die richtigen Testverfahren für das jeweilige System, den Schaltkreis oder
die Komponente zu finden.
OBD
II
alphanumerischen Code.
• Das 1. Zeichen ist ein Buchstabe (B, C, P oder U). Es kennzeichnet das
"Hauptsystem", in dem der Fehler aufgetreten ist (Karosserie, Fahrwerk,
Antriebsstrang oder Netzwerk).
• Das 2. Zeichen ist eine numerische Ziffer (0 bis 3). Sie identifiziert den
"Typ" des Codes (allgemein oder herstellerspezifisch).
Hinweis:
Fahrzeugherstellern
generische DTCs, sowie deren Definitionen, werden von der Society of
Automotive Engineers (SAE) festgelegt.
Herstellerspezifische
Fahrzeugherstellern
verlangt von den Fahrzeugherstellern nicht, dass sie über die
standardisierten generischen DTCs hinausgehen, um die neuen OBD-II-
Abgasnormen zu erfüllen. Es steht den Herstellern jedoch frei, über die
standardisierten Codes hinauszugehen, um die Diagnose ihrer Systeme
zu erleichtern.
• Das 3. Zeichen ist ein Buchstabe oder eine numerische Ziffer (0 bis 9, A bis
F). Es identifiziert das spezifische System oder Untersystem, in dem das
Problem liegt.
• Das 4. und 5. Zeichen sind Buchstaben oder numerische Ziffern (0 bis 9, A
bis F).
Sie identifizieren den Abschnitt des Systems, der eine Fehlfunktion aufweist.
8
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