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Auslöse-DTCs.
Wenn bei der ersten Fahrt ein DTC vom Typ "A" gefunden wird, finden die
folgenden Ereignisse statt:
• Der Computer befiehlt der MIL "Ein", wenn der Fehler zum ersten Mal
gefunden wird.
• Wenn der Fehler eine schwere Fehlzündung verursacht, die den Katalysator
beschädigen kann, "blinkt" die MIL einmal pro Sekunde. Die MIL blinkt so
lange, wie die Bedingung besteht. Wenn die Bedingung, die das Blinken der
MIL verursacht hat, nicht mehr vorhanden ist, leuchtet die MIL "dauerhaft" auf.
• Ein DTC wird im Speicher des Computers gespeichert und kann später
abgerufen werden.
• Ein "Freeze Frame" der Bedingungen, die im Motor oder im Abgassystem
vorlagen, als die MIL auf "Ein" gesetzt wurde, wird im Speicher des
Computers gespeichert und kann später abgerufen werden.
Informationen zeigen den Status des Kraftstoffsystems (geschlossener oder
offener
Kraftstofftrimmwert, den MAP-Unterdruck, die Motordrehzahl und die DTC-
Priorität.
Wenn bei der ersten Fahrt ein DTC vom Typ "B" gefunden wird, finden die
folgenden Ereignisse statt:
• Der Computer setzt einen Pending DTC, aber die MIL wird nicht "On"
bestellt. Die "Freeze Frame"-Daten können je nach Hersteller zu diesem
Zeitpunkt gespeichert werden oder nicht. Der Pending DTC wird im Speicher
des Computers gespeichert und kann später abgerufen werden.
• Wenn der Fehler bei der zweiten aufeinanderfolgenden Fahrt gefunden wird,
wird die MIL auf "Ein" befohlen. Die "Freeze Frame"-Daten werden im
Speicher des Computers gespeichert.
• Wenn der Fehler bei der zweiten Fahrt nicht gefunden wird, wird der
ausstehende DTC aus
den Speicher des Computers.
Die MIL leuchtet sowohl für Codes vom Typ "A" als auch vom Typ "B", bis einer
der
folgende Bedingungen auftreten:
• Wenn die Bedingungen, die das Aufleuchten der MIL verursacht haben, bei
den nächsten drei Fahrten in Folge nicht mehr vorhanden sind, schaltet der
Computer
emissionsbezogenen Fehler vorhanden sind. Die DTCs bleiben jedoch für 40
Warmlaufzyklen
Verbrennungsaussetzer-Fehler)
Computers. Die DTCs werden automatisch gelöscht, wenn der Fehler, der
zum Setzen der DTCs geführt hat, während dieses Zeitraums nicht erneut
22
Kreislauf),
die
die
MIL
automatisch
(80
Professional 909X
Benutzerhandbuch
Motorlast,
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Warmlaufzyklen
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