EDELRID FLEX PRO Bedienungsanleitung Seite 209

2. 전신 하니스가 제대로 맞아야만 제대로 기
능할 수 있습니다. 사용자는 적합한 사이즈
를 선택하고 전신 하니스가 몸에 맞도록 유
지하는 교육을 받아야 합니다.
3. 사용자는 본인에게 맞는 사이즈와 관련하여
제조사의 지침을 따르며, 버클이 연결되고
제대로 정렬되었는지, 레그 및 숄더 스트랩
이 항시 잘 맞고, 체스트 스트랩은 가슴 중심
부위에 위치하고 레그 스트랩은 추락 시 생
식기와 접촉하지 않도록 위치하고 잘 맞는
지 유의해야 합니다.
4. ANSI/ASSP Z359.11 을 준수하는 전신 하니
스는 최대 유지력을 1800 파운드 (8 kN) 미
만으로 제한하는 개인 추락방지 시스템의
컴포넌트와 함께 사용되도록 고안되었습니
다.
5. 서스펜션 트라우마 또는 기립성 조절 장애
로 불리우는
(Suspension intolerance)는 심각한 상태이
지만, 제대로 된 하니스 디자인, 즉각적인 구
조 및 추락후 서스펜션 구조장치 등을 통하
여 관리할 수 있습니다. 의식이 있는 사용자
는 서스펜션 구조장치를 사용함으로써 다리
주변의 긴장감을 완화시키고 혈액 순환이
되도록 함으로써, 서스펜션 조절 장애가 시
작되는 것을 늦출 수 있습니다. 부가장치 익
스텐더는 추락방지를 위한 앙카 또는 앙카
커넥터에 직접 부착되어서는 안 됩니다. 에
너지 업소버를 사용함으로써 최대 유지력을
1800 파운드 (8 kN)로 제한합니다. 부가장
치 익스텐더의 길이는 자유낙하 거리 및 자
유낙하 간격 계산에 영향을 미칩니다.
6. 전신 하니스 (FBH) 스트레치는 개인추락방
지 시스템의 FBH 컴포넌트가 추락 시 스트
레치하고 변형되는 정도를 표시하며, 추락
을 정지시키는 데에 있어서 전체적인 시스
템의 연신율에 영향을 미칩니다. 특정 추락
방지시스템의 전체 필요한 간격을 계산할
서스펜션 조절
때에는 FBH 스트레치에 의한 추락 거리 증
대 및 FBH 커넥터 길이, FBH에서 사용자 신
체의 고정 및 기타 영향을 미치는 모든 요소
를 포함시키는 것이 중요합니다.
7. 전신 하니스 D-링에 부착된 사용하지 않는
랜야드 레그는 랜야드 전문가 및 제조사가
허용하지 않는 한 전신 하니스의 작업 포지
셔닝 요소 또는 기타 구조 요소에 부착해서
는 안 됩니다. 특히 Y-스타일 랜야드를 사용
하는 경우 중요한데, 하니스에서 릴리스가
되지 않는 경우, 사용하지 않는 랜야드 레그
를 통하여 [위험한 충격]의 하중이 전달되기
때문입니다. 랜야드 파킹 부가장치는 발을
헛디디거나 엉키는 위험을 줄이기 위하여
일반적으로 가슴 부위에 위치합니다.
8. 스트랩의 느슨한 엔드 부위로 인하여 기계
에 걸리거나 조정 장치가 제대로 기능을 하
장애 지 않을 수 있습니다. 모든 전신 하니스에서
는 스트랩의 느슨한 엔드 부위 관리를 위한
키퍼 또는 기타 컴포넌트를 포함시켜야 합
니다.
9. 소프트 루프 커넥션 특성상, 소프트 루프 부
가장치는 다른 소프트 루프 또는 카라비너
연결을 위해서만 사용할 것을 권고합니다.
스냅 훅은 제조사가 허용하는 어플리케이션
에서만 사용합니다. 섹션 10-16은 FBH에서
는 제공하는 부가장치의 위치 및 다양한 사
용에 대한 추가 정보를 제공합니다.
10. 등측: 등측 부가장치는 어플리케이션에서
기타 부가장치 사용을 허용하지 않는 한,
우선적인 추락방지 부가장치로 사용되어
야 합니다. 등측 부가장치는 이동의 제한
또는 구조 시에도 사용이 가능합니다. 추락
시 등측 부가장치의 지탱을 받는 경우, 전
신 하니스의 디자인의 특성으로 인하여 사
용자를 지탱하는 숄더 스트랩을 통하여 허
벅지 주변에 하중을 전달하게 됩니다. 등측
부가장치는 사용자가 추락 후에 사용자의