Sicherheitstechnische Auflagen; Anforderungen An Die Installation - SEW-Eurodrive MOVI-C Betriebsanleitung

Sicherheitstechnische Auflagen

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Anforderungen an die Installation

4 Sicherheitstechnische Auflagen
4.1 Anforderungen an die Installation
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Betriebsanleitung – Sicheres Bremsmodul SBM für Schaltschrank-Einbau
• Installieren Sie keine defekten oder beschädigten Bremsmodule. Prüfen Sie vor je-
dem Einbau die Geräte auf äußerliche Beschädigungen und tauschen Sie beschä-
digte Geräte aus.
• Die Bremsmodule dürfen ihrer Schutzart entsprechend ausschließlich in einem ge-
schlossenen Einbauraum (z. B. im Schaltschrank) eingebaut, in Betrieb genom-
men und betrieben werden.
• Das Bremsmodul muss gegen leitfähige Verschmutzungen geschützt werden,
z. B. durch Einbau in einen Schaltschrank mit der Schutzart IP54 gemäß
IEC 60529. Unter der Voraussetzung, dass am Aufstellort das Auftreten von leitfä-
higen Verschmutzungen ausgeschlossen werden kann, ist auch eine geringere
Schutzart unter Beachtung der zutreffenden Normen (z. B. EN 60204‑1) zulässig.
• Energieleitungen (Anschluss Spannungsversorgung an U
Bremse an X14:13/14/15) sowie die Steuerleitung am sicheren Digitaleingang
SBC_P/_M müssen getrennt voneinander verlegt werden.
• Die maximale Leitungslänge der Steuerleitungen am Digitaleingang DB00 und am
sicheren Digitaleingang SBC_P/_M zum Bremsmodul beträgt 30 m.
• Die maximale Leitungslänge zwischen dem Bremsmodul und der angeschlosse-
nen Bremse beträgt 200 m.
• Die Verdrahtung muss gemäß EN 60204‑1 erfolgen.
• Außerhalb eines geschlossenen Einbauraums sind geschirmte Leitungen erforder-
lich. Beachten Sie unbedingt, dass Sie die Schirmung beidseitig am Gehäuse auf-
legen müssen. Verlegen Sie die Leitungen geschützt gegen äußere Beschädigun-
gen.
• Innerhalb eines elektrischen Einbauraums können Einzeladern verlegt werden. Die
für die Anwendung jeweils gültigen Vorschriften sind zu beachten.
• Für die Auslegung der Sicherheitskreise sind die für die Sicherheitskomponenten
spezifizierten Werte unbedingt einzuhalten.
• Für die DC-24-V-Versorgungsspannungen am sicheren Digitaleingang SBC_P/_M
und dem Digitaleingang DB00 dürfen nur Spannungsquellen mit sicherer elektri-
scher Trennung (PELV oder SELV) gemäß EN 61131‑2 und EN 60204‑1 einge-
setzt werden.
Dabei darf bei einem einzigen Fehler die Gleichspannung zwischen den Ausgän-
gen oder zwischen einem beliebigen Ausgang und geerdeten Teilen den Wert von
DC 60 V nicht überschreiten.
• Bei Gruppenabschaltung mehrerer Bremsmodule ist das Schaltvermögen des Si-
cherheitsschaltgeräts sowie der zulässige Spannungsfall am sicheren Digitalein-
gang SBC_P/_M zu beachten.
• Die Parallelschaltung mehrerer Bremsmodule am Bremsenausgang (Anschlüsse
X14:13/14/15 am SBM) ist nicht zulässig.
• Bei redundanten Bremssystemen können 2 Bremsen an einem sicheren Brems-
modul SBM betrieben werden (Gruppenabschaltung). Dabei muss die Anschluss-
technik (2- oder
SEW‑EURODRIVE empfiehlt, für jede Bremse ein sicheres Bremsmodul vorzuse-
hen.
• Die allgemeinen Installationsvorschriften im Kapitel "Elektrische Installati-
on" (→ 2 41) sind einzuhalten.
3-Leiteranschluss) bei
und Anschluss der
Z
beiden Bremsen gleich sein.