Veränderungen An Fahrerschutzdach Und Kabinen; Beckengurt - Still FM-X-10 Originalbetriebsanleitung

Sicherheit
Veränderungen an Fahrer-
schutzdach und Kabinen
GEFAHR
Eingriffe am Fahrerschutzdach, bzw. an der Wet-
terschutz- oder Kühlhauskabine verringern deren
Stabilität. Bei herabstürzender Last oder durch Um-
kippen des Staplers kann der veränderte Fahrzeu-
gaufbau versagen. Es besteht Lebensgefahr!
– Am Fahrerschutzdach, bzw. an der Wetterschutz-
oder Kühlhauskabine nicht schweißen.
– Am Fahrerschutzdach, bzw. an der Wetterschutz-
oder Kühlhauskabine nicht bohren.
– Am Fahrerschutzdach, bzw. an der Wetterschutz-
oder Kühlhauskabine keine Einschnitte vorneh-
men.
GEFAHR
Explosionsgefahr durch zusätzliche
Bohrungen an Fahrzeugchassis, Wet-
terschutzkabine oder Kühlhauskabine!
Explosive Gase können austreten und
bei Explosion zu lebensgefährlichen Ver-
letzungen führen. Das Verschließen von
Bohrungen mit Stopfen reicht nicht aus,
um einen Gasaustritt zu verhindern.
– Keine zusätzlichen Löcher in Fahr-
zeugchassis, Wetterschutzkabine
oder Kühlhauskabine bohren.
Dachlasten
ACHTUNG
Zusätzliche Dachlasten beeinträchtigen das Fahrer-
schutzdach bzw. die Wetterschutz- oder Kühlhauska-
bine.
– Keine zusätzlichen Dachlasten auf dem Stapler
montieren.

Beckengurt

Das Fahrzeug darf nur nach Rücksprache mit
dem autorisierten Service mit einem Sicher-
heitsgurt für den Fahrer ausgerüstet werden.
Grundlagen für den sicheren Betrieb
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