Yamaha WaveRunner GP1300R Ergänzendes Wartungshandbuch Seite 107

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ELEC
CAPTEUR DE DIRECTION
1. Contrôler:
• Capteur de direction
Dysfonctionnement → Rempla-
cer le capteur de direction.
Etapes de Vérification:
• Tourner complètement le guidon
sur la gauche ou la droite, puis le
relâcher.
• Placer un collier en plastique 1
pas trop serré autour du centre de
la poignée du guidon comme illus-
tré.
• Accrocher un peson à ressort 2
au collier en plastique.
• Tenir le peson à ressort perpendi-
culairement au guidon, puis tirer
dessus avec une force de 100 N
(10 kgf, 22 lb).
• Vérifier que les informations sui-
vantes s'affichent dans la fenêtre
du moniteur de moteur du système
de diagnostic Yamaha Diagnostic.
Lorsqu'une Lorsque
force est aucune force
exercée sur le n'est exercée
guidon sur le guidon
ON
• Utiliser la même procédure pour
vérifier que le capteur de direction
fonctionne correctement lorsque le
guidon est tourné vers la droite et
vers la gauche. Remplacer le cap-
teur de direction en cas de dys-
fonctionnement.
CIRCUIT DE DIRECTION GAZ COUPES
GASUNABHÄNGIGES STEUERSYSTEM
SISTEMA DE DIRECCIÓN MEDIANTE ACELERADOR
LENKSENSOR
1. Kontrollieren:
• Lenksensor
Defekt → Lenksensor erneu-
ern.
Prüfschritte:
• Den Lenker links oder rechts
bis zum Anschlag schwenken
und dann loslassen.
• Einen
gezeigt, locker an einer Seite
des Lenkers befestigen.
• Einen
Kabelbinder einhaken.
• In einem 90°-Winkel zum Len-
ker mit einer Kraft von 100 N
(10 kgf, 22 lb) am Kraftmesser
ziehen.
• Sicherstellen, daß folgendes
im Motorüberwachungsfenster
"Engine Monitor" des Yamaha-
Diagnosesystems
wird.
Bei
gezogenem
Lenker
Ein
OFF
• Mit denselben Arbeitsschritten
an der anderen Lenkerseite
kontrollieren, ob der Lenksen-
sor richtig funktioniert. Den
Lenksensor,
erneuern.
1
Kabelbinder wie
2
Kraftmesser am
angezeigt
Bei
losgelassenem
Lenker
Aus
falls defekt,
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SENSOR DE DIRECCIÓN
1. Compruebe:
• Sensor de dirección
Anomalía → Cambiar el sensor
de dirección.
Pasos de la comprobación:
• Gire completamente el manillar a
la izquierda o a la derecha y luego
suéltelo.
• Coloque una abrazadera de plás-
tico 1 floja alrededor del centro
del puño del manillar como se
muestra.
• Enganche un dinamómetro 2 a la
abrazadera de plástico.
• Sujete el dinamómetro a 90° del
manillar y tire de él con una fuerza
de 100 N (10 kgf, 22 lb).
• Compruebe que en la ventana
"Monitor del motor" del sistema
de diagnóstico Yamaha se observa
lo siguiente.
Cuando no se
Cuando se tira
tira del
del manillar
manillar
ACTIVADO DESACTIVADO
• Utilice el mismo procedimiento
para comprobar si el sensor de la
dirección funciona correctamente
cuando se gira el manillar a la
izquierda y a la derecha. Cambie
el sensor de la dirección si no fun-
ciona correctamente.
F
D
ES