Motor Wechseln - Wilo Atmos GIGA-I Einbau- Und Betriebsanleitung

de
10.2.2

Motor wechseln

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Wartung
13. Montageschraube (Fig. XVII) festziehen.
14. Zentralschraube der Motorwelle mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festzie-
hen (Fig. XVIII, Pos. 1). Zum Gegenhalten einen Bandschlüssel verwenden.
15. Zweite Passfeder (Fig. XIX, Pos. 2) der Laufradwelle einsetzen.
16. Zweite Kupplungshälfte aufsetzen (Fig. XIX, Pos. 1)
17. Vorhandene Kupplungsschrauben gleichmäßig verschrauben, als letzte die Kupp-
lungsschraube aus der Montagebohrung (Fig. XX).
18. Beide Abdrückschrauben der Gleitringdichtung aus dem Deckel herausdrehen
(Fig. XXI).
19. Gleitringdichtung vorsichtig senkrecht in ihren Sitz drücken. Beschädigungen der
Gleitringdichtung durch Verkanten vermeiden (Fig. XXI)
20. Alle vier Deckelschrauben (Fig. XXII, Pos. 1) eindrehen und mit dem vorgeschriebe-
nen Drehmoment festziehen.
21. Die vier Innensechskantschrauben (Arrettier-Stifte; Fig. XXII, Pos. 2) nacheinander
vollständig eindrehen und festziehen.
22. Kupplungsschutzbleche montieren (Fig. XXIII).
23. Motorkabel anklemmen.
Erhöhte Lagergeräusche und ungewöhnliche Vibrationen zeigen einen Lagerverschleiß
an. Lager oder Motor müssen dann gewechselt werden. Wechseln des Antriebs nur
durch den Wilo-Kundendienst!
Demontage:
WARNUNG
Verbrühungsgefahr!
Bei hohen Medientemperaturen und Systemdrücken Pumpe vorher abkühlen lassen
und System drucklos machen.
WARNUNG
Personenschäden!
Unsachgemäße Demontage des Motors kann zu Personenschäden führen.
• Vor Demontage des Motors sicherstellen, dass sich der Schwerpunkt nicht ober-
halb des Haltepunktes befindet.
• Motor während des Transports gegen Kippen sichern.
• Immer geeignete Hebemittel verwenden und Teile gegen Herabfallen sichern.
• Niemals unter schwebenden Lasten aufhalten.
1. Anlage spannungsfrei schalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern.
2. Spannungsfreiheit überprüfen.
3. Arbeitsbereich erden und kurzschließen.
4. Absperreinrichtungen vor und hinter der Pumpe schließen.
5. Pumpe durch Öffnen des Entlüftungsventils (Fig. XIX/XXX, Pos. 1.31) drucklos ma-
chen.
6. Motoranschlussleitungen entfernen.
7. Kupplungsschutzbleche (Fig. I, Pos. 1) mit geeignetem Werkzeug (z. B. Schrauben-
dreher) demontieren.
8. Gleitringdichtung aus ihrem Sitz drücken und Kupplung demontieren (siehe "De-
montage" im Kapitel "Gleitringdichtung wechseln" und Fig. I ... VIII).
9. Motorbefestigungsschrauben (Fig. XXV, Pos. 1) am Motorflansch lösen und Antrieb
mit geeignetem Hebezeug von der Pumpe abheben (Fig. XXVII).
10. Neuen Motor mit geeignetem Hebezeug montieren und die Verbindung Laterne-
Motor verschrauben (Fig. XXVIII).
WILO SE 2022-06