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Fig. 15: Ansetzen der Montagegabel
9.2.2 Motor wechseln
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-IL/-DL/-BL
• Neue Gleitringdichtung auf die Welle ziehen. Als Schmiermittel kann
handelsübliches Geschirrspülmittel verwendet werden.
• Laufrad mit Unterlegscheibe und Mutter montieren, dabei am Lauf-
radaußendurchmesser kontern. Beschädigungen der Gleitringdich-
tung durch Verkanten vermeiden.
• Vormontierte Laterneneinheit vorsichtig in das Pumpengehäuse ein-
führen und verschrauben. Dabei die rotierenden Teile an der Kupplung
festhalten, um Beschädigungen der Gleitringdichtung zu vermeiden.
• Kupplungsschrauben leicht lösen, vormontierte Kupplung leicht öff-
nen.
• Motor mit geeignetem Hebezeug montieren und die Verbindung
Laterne-Motor (und Adapterring bei BL-Pumpen) verschrauben.
• Montagegabel (Fig. 15, Pos. 10) zwischen Laterne und Kupplung
schieben. Die Montagegabel muss spielfrei sitzen.
• Kupplungsschrauben (Fig. 1/2/3, Pos. 1.41) zuerst leicht anziehen, bis
die Kupplungshalbschalen an den Distanzscheiben anliegen.
Anschließend Kupplung gleichmäßig verschrauben. Dabei wird der
vorgeschriebene Abstand zwischen Laterne und Kupplung von 5 mm
über die Montagegabel automatisch eingestellt.
• Montagegabel demontieren.
• Kupplungsschutz montieren.
• Motor bzw. Netzanschlussleitungen anklemmen.
Die Motorlager sind wartungsfrei. Erhöhte Lagergeräusche und unge-
wöhnliche Vibrationen zeigen einen Lagerverschleiß an. Das Lager
bzw. der Motor muss dann gewechselt werden. Wechseln des Antrie-
bes nur durch den Wilo-Kundendienst.
• Anlage spannungsfrei schalten und gegen unbefugtes Wiederein-
schalten sichern.
• Absperrarmaturen vor und hinter der Pumpe schließen.
• Pumpe durch Öffnen der Entlüftungsschraube (Fig. 1/2/3, Pos. 1.31)
drucklos machen.
GEFAHR! Verbrühungsgefahr!
Aufgrund von hohen Temperaturen des Fördermediums besteht
Verbrühungsgefahr.
• Bei hohen Temperaturen des Fördermediums vor allen Arbeiten
abkühlen lassen.
HINWEIS
• Beim Festziehen von Schraubverbindungen in Verbindung mit den im
Folgenden beschriebenen Arbeiten: Das für den Gewindetyp vorge-
schriebene Schraubenanzugsmoment beachten (siehe Abschnitt
„Schraubenanzugsmomente" auf Seite 18).
• Motoranschlussleitungen entfernen.
• Kupplungsschutz (Fig. 1/2/3, Pos. 1.32) demontieren.
• Kupplung (Fig. 1/2/3, Pos. 1.5) demontieren.
• Motorbefestigungsschrauben (Fig. 1/2/3, Pos. 5) am Motorflansch
lösen und Motor mit geeignetem Hebezeug von der Pumpe abheben.
Bei BL-Pumpen löst sich der Adapterring (Fig. 3, Pos. 8) mit.
• Neuen Motor mit geeignetem Hebezeug montieren und die Verbin-
dung Laterne-Motor (und Adapterring bei BL-Pumpen) verschrauben.
• Kupplungspassflächen und Wellenpassflächen kontrollieren, ggf. rei-
nigen und leicht ölen.
• Kupplungsschalen mit zwischengelegten Distanzscheiben auf den
Wellen vormontieren.
• Montagegabel (Fig. 15, Pos. 10) zwischen Laterne und Kupplung
schieben. Die Montagegabel muss spielfrei sitzen.
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