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SGBU9074-05
Sicherstellen, dass der Kraftstoff entsprechende
Kriecheigenschaften (Trübungspunkt und CFPP) für
die minimale statistische Umgebungstemperatur
aufweist, bei der der Motor wahrscheinlich betrieben
wird. Der Kraftstoff muss außerdem die
Schmierfähigkeitsanforderungen erfüllen, die im
Abschnitt Schmierfähigkeit dieses Betriebs- und
Wartungshandbuch Empfehlungen für
Betriebsflüssigkeiten aufgeführt sind.
Flüssigkeitsempfehlungen
Allgemeine
Kühlmittelinformationen
HINWEIS
Nie Kühlmittel in einen überhitzten Motor einfüllen.
Dies führt zu Motorschäden. Motor erst abkühlen
lassen.
HINWEIS
Wenn der Motor an einem Ort gelagert oder an einen
Ort transportiert werden soll, an dem Umgebungs-
temperaturen unter dem Gefrierpunkt vorherrschen,
muss das Kühlsystem entweder bis zu den tiefsten
zu erwartenden Umgebungstemperaturen vor Be-
schädigung geschützt oder vollständig entleert
werden.
HINWEIS
Das spezifische Gewicht des Kühlmittels häufig kon-
trollieren, um ausreichenden Gefrier- und Siede-
schutz zu gewährleisten.
Kühlsystem reinigen, wenn Folgendes festgestellt
wird:
• Verschmutzung des Kühlsystems
• Überhitzen des Motors
• Schaumbildung im Kühlmittel
HINWEIS
Den Motor nur in Betrieb nehmen, wenn das Kühlsy-
stem mit Wasserthermostaten versehen ist. Wasser-
thermostate tragen dazu bei, dass das Kühlmittel
seine richtige Betriebstemperatur beibehält. Beim
Fehlen von Wasserthermostaten können sich Kühl-
system-Probleme entwickeln.
Motorausfälle stehen vielfach im Zusammenhang mit
dem Kühlsystem. Die folgenden Probleme können
bei Ausfall des Kühlsystems auftreten: Überhitzung,
Leckage an der Wasserpumpe und verstopfte Kühler
oder Wärmetauscher.
Diese Ausfälle können durch die richtige Wartung
des Kühlsystems vermieden werden. Die Wartung
des Kühlsystems ist ebenso wichtig wie die Wartung
des Kraftstoff- oder Schmiersystems. Die Qualität
des Kühlmittels ist genauso wichtig wie die Qualität
des Kraftstoffs und Schmieröls.
Kühlmittel besteht normalerweise aus drei
Elementen: Wasser, Additiven und Glykol.
Wasser
i07894274
Das Wasser im Kühlsystem dient zur
Wärmeübertragung.
Anmerkung: Das Wasser muss mit einem
Hemmstoff zum Schutz des Motors verwendet
werden.
Für die Verwendung in Kühlsystemen wird
destilliertes oder vollentsalztes Wasser
empfohlen.
Die folgenden Typen von Wasser NICHT in
Kühlsystemen verwenden: hartes Wasser, mit Salz
enthärtetes Wasser und Seewasser.
Ist kein destilliertes oder vollentsalztes Wasser
verfügbar, Wasser mit den in Tabelle 6 aufgeführten
Eigenschaften verwenden.
Tabelle 6
Bezeichnung
Chlor (Cl)
Sulfat (SO
Gesamthärte
Gesamtfeststoffmenge
Säuregehalt
Wenden Sie sich für eine Wasseranalyse an eine der
folgenden Stellen:
• kommunales Wasserwerk
• landwirtschaftliche Versuchsanstalt
• unabhängiges Labor
Additive
Additive schützen die Metallflächen eines
Kühlsystems. Eine unzureichende Konzentration
oder das Fehlen von Additiven führt zu folgenden
Problemen:
• Korrosion
• Bildung von mineralischen Ablagerungen
• Rost
Flüssigkeitsempfehlungen
Geeignetes Wasser
Obergrenze
40 mg/l
)
100 mg/l
4
170 mg/l
340 mg/l
pH-Wert von 5,5 bis 9,0
67
Wartung
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