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Dieser Schirm ist in jeder Hinsicht äußerst solide und stabil. Im Gleitflug
fliegt er selbst bei voller Beschleunigung schön ruhig. Er gleitet stabil
und hält die Höhe. Die verbesserte Kurvenpräzision erfordert weniger
Kraftaufwand beim Steuern und gibt noch mehr Feedback. Das Aufziehen
ist noch einfacher und sanfter und erfolgt ohne Überschießen.
Dieser Schirm ist äußerst intuitiv in der Handhabung und vermittelt
ein klares, nützliches Feedback zur Luftmasse. Er reagiert effizient auf
Pilotenimpulse und fliegt auch in Thermik und Turbulenzen stabil und
solide.
Der HOOK 5 ist sehr effizient. Er fliegt mit ausreichend Geschwindigkeit in
die Thermik ein, um das Steigen zu zentrieren und progressiv nach oben
zu kurbeln. Sein progressives, effektives Handling macht das Fliegen
unter diesem qualitativ hochwertigen Schirm zu einem Hochgenuss.
Er ist leicht und fühlt sich in der Luft sogar noch leichter an. Er ist einfach
zu steuern, dämpft Turbulenzen und bietet einen überraschend großen
Geschwindigkeitsbereich für effizientes Gleiten.
1.4. KONSTRUKTION UND MATERIALAUSWAHL
Dieser Schirm verfügt über sämtliche technologischen Innovationen, die
auch in andere Gleitschirme von Niviuk eingeflossen sind. Er wurde mit
sorgfältig ausgesuchten, topmodernen Materialien gefertigt. Außerdem
besticht er mit zahlreichen Details, die sowohl seine Leistung steigern als
auch für mehr Sicherheit und Pilotenkomfort sorgen.
Unsere Konstrukteure arbeiten tagtäglich daran, unsere Niviuk-Produkte
weiterzuentwickeln und beständig zu verbessern. Die Technologien der
letzten Jahre haben es uns ermöglicht, fantastische, leistungsstärkere
Schirme zu entwickeln. In diesem Zusammenhang möchten wir dir die
Technologien vorstellen, mit denen dieses neue Modell ausgestattet ist.
RAM Air Intake – Bei diesem System sorgt die spezielle Anbringung der
Eintrittsöffnungen für optimalen Kappendruck. Das Design ermöglicht
eine sauber anliegende Strömung im gesamten Anstellwinkelbereich trotz
kleinerer Eintrittsöffnungen. Das Resultat ist mehr Beständigkeit über alle
Geschwindigkeitsbereiche hinweg und mehr Leistung bei gleichbleibender
Sicherheit.
Titanium Technology (TNT) – Bei dieser revolutionären Technik wird
Titanium im Schirm verbaut. Der Einsatz von Nitinol beim Aufbau des
Innenlebens ermöglicht ein einheitlicheres Profil und spart zusätzlich
Gewicht, was zu einem effizienteren Flugverhalten führt. Nitinol bietet
unübertroffenen Schutz vor Deformierungen, Hitze und Rissen.
3D Pattern Cut Optimisation (3DP) – Die jüngste Generation der
Gleitschirme verlangt nach einem neuen Stoffpaneel-Muster und
Schnittsystem. Indem wir für jeden Abschnitt im vorderen Flügelbereich
separate Paneele vernähen, erzielen wir eine straffere, faltenfreiere
Oberfläche. Beim Schnitt wird die optimale Ausrichtung des
Stoffabschnitts abhängig von seinem endgültigen Einsatzort ausgewählt.
Wenn das Stoffmuster genau auf die Belastungsachsen ausrichtet wird,
wird das Profil bei wiederholter Nutzung weniger in Mitleidenschaft
gezogen, was wiederum der gesamten Eintrittskante zugutekommt.
3DL – Eine zusätzliche Naht entlang der Längsachse verleiht dem Profil
mehr Konsistenz und Volumen, was in einer effizienteren 3D-Kontur
resultiert.
Drag Reduction Structure (DRS) Technologie: Die Hinterkante wird durch
kleine Rippen verstärkt, was für eine bessere Druckverteilung sorgt.
Dadurch wird das Handling viel feinfühliger und exakter.
Radial Sliced Diagonal (RSD): Im Rahmen dieser Technologie haben wir
die interne Struktur des Gleitschirms neu aufgelegt. Das neue Design
gründet auf einzelnen diagonalen Paneelen, die sternförmig angeordnet
sind und die Effizienz der internen Struktur beträchtlich verbessern.
Mit dieser Technologie ist uns ein wahrer Quantensprung auf dem Gebiet
der Gleitschirmkonstruktion gelungen, der den Pilotenkomfort während
des Flugs beträchtlich erhöht.
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