Aufbau Und Bedienung; Elektrischer Anschluss - Scheppach 5906103901 Original Bedienungsanleitung

8. Aufbau und Bedienung

m Achtung!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt kom-
plett montieren!
8.1 Montage der Räder (Abb. 3)
• Um die Räder (12) zu befestigen, führen Sie zuerst
eine Scheibe mit dem Radbolzen durch das Rad.
Dann fügen Sie eine Scheibe und eine Sechskant-
mutter auf der Innenseite des Rades hinzu. Nun
ziehen Sie die Mutter soweit von Hand an, dass
sich das Rad noch drehen lässt.
• Schieben Sie die Radeinheit durch die Lasche un-
ter dem Tank.
• Befestigen Sie diese mit einer Scheibe, einer Si-
cherheitsscheibe und einer Mutter und ziehen die-
se fest an.
• Wiederholen Sie diesen Vorgang für das zweite
Rad.
8.2 Montage des Standfußes (Abb. 4)
• Befestigen Sie die Gummifüße an der Lasche un-
ten an der Vorderseite des Tanks unter Verwen-
dung der mitgelieferten Schrauben, Beilagschei-
ben und Muttern.
8.3 Montage des Luftfilters (Abb. 6)
• Warnung: Der Luftfilter muss vor dem ersten Ein-
satz montiert werden. Ein Betrieb ohne Luftfilter
beschädigt den Kompressor und macht die Garan-
tie ungültig.
• Entfernen Sie den Transportstopfen (G) und
schrauben Sie den Luftfilter (15) am Gerät fest.
8.4 Austausch des Transportdeckels (E) (Abb. 5)
• Entfernen Sie den Transportdeckel (E) der Ölein-
füllöffnung (F).
• Füllen Sie das mitgelieferte Kompressorenöl in
das Verdichterpumpengehäuse und setzen Sie
den beiliegenden Öl-Verschlussstopfen (14) in die
Öleinfüllöffnung (F) ein.
• Überprüfen Sie den Ölstand anhand des Sichtgla-
ses (16). Der Ölstand sollte sich innerhalb des ro-
ten Kreises befinden.
8.5 Netzanschluss
• Der Kompressor ist mit einer Netzleitung mit
Schutzkontaktstecker ausgerüstet. Dieser kann
an jeder Schutzkontaktsteckdose 230V ~ 50 Hz,
welche mit 16 A abgesichert ist, angeschlossen
werden.
• Achten Sie vor Inbetriebnahme darauf, dass die
Netzspannung mit der Betriebsspannung und mit
der Maschinenleistung auf dem Datenschild über-
einstimmt.
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• Lange Zuleitungen, sowie Verlängerungen, Kabel-
trommeln usw. verursachen Spannungsabfall und
können den Motoranlauf verhindern.
• Bei niedrigen Temperaturen unter +5°C ist der Mo-
toranlauf durch Schwergängigkeit gefährdet.
8.6 Ein-/ Ausschalter (Abb. 7)
• Zum Einschalten des Kompressors wird der Ein/
Ausschalter (3) nach oben gezogen. Zum Abschal-
ten wird der Ein-/Ausschalter nach unten gedrückt.
8.7 Druckeinstellung: (Abb. 1, 2, 8)
• Mit dem Druckregler (5) wird der Druck am Mano-
meter (7) eingestellt.
• Der eingestellte Druck kann an der Schnellkupp-
lung (6) entnommen werden.
• Am Manometer (4) wird der Kesseldruck abgele-
sen.
8.8 Druckschaltereinstellung (Abb. 1)
• Der Druckschalter (2) ist werkseitig eingestellt.
Einschaltdruck ca. 6 Bar
Ausschaltdruck ca. 8 Bar
8.9 Überlastschalter (Abb. 5)
• Der Kompressor verfügt über einen automatischen
Schutz gegen thermische Überlastung. Der Über-
lastungsschutz aktiviert sich bei zu hoher Motor-
temperatur.
• Das Gerät wird ausgeschaltet. Eine erneute Inbe-
triebnahme des Gerätes kann erst nach Abkühlung
und manuellem Reset erfolgen.
• Gehen Sie nach Aktivierung wie folgt vor:
- Lassen Sie das Gerät abkühlen,
- Betätigen Sie den Überlast-Schutzschalter (18)
• Nehmen Sie das Gerät wie unter 8.6 beschrieben
in Betrieb.

9. Elektrischer Anschluss

Der installierte Elektromotor ist betriebsfertig
angeschlossen. Der Anschluss entspricht den
einschlägigen VDE- und DIN-Bestimmungen. Der
kundenseitige Netzanschluss sowie die verwen-
dete Verlängerungsleitung müssen diesen Vor-
schriften entsprechen.
Wichtige Hinweise
Bei Überlastung des Motors schaltet dieser selbstän-
dig ab. Nach einer Abkühlzeit (zeitlich unterschied-
lich) lässt sich der Motor wieder einschalten.
Schadhafte Elektro-Anschlussleitung.
An elektrischen Anschlussleitungen entstehen oft
Isolationsschäden.
Ursachen hierfür können sein:
• Druckstellen, wenn Anschlussleitungen durch
Fenster oder Türspalten geführt werden.
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