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der Beschleunigerleinen so ein, dass du den vollen Beschleunigerweg ausnutzen kannst und der rote Indikator beim
Durchdrücken der zweiten Beschleunigerstufe 100% anzeigt. Daraus ergibt sich, dass in der ersten Stufe ca. die 50%
Position erreicht wird.
Der Fussbeschleuniger ist dann optimal eingestellt, wenn du den gesamten
Beschleunigungsweg des Gleitschirms nutzen kannst. Achte unbedingt darauf, dass der
Achtung
Fussbeschleuniger nicht zu kurz eingestellt ist und dein Schirm im Flug nicht
vorbeschleunigt ist!
3.4. Geeignete Gurtzeuge
Grundsätzlich kann der IOTA DLS mit jedem Gurtzeug ohne starre Kreuzverspannung geflogen werden.
Bei den Tests wurden Gurtzeuge mit folgenden Massen verwendet:
Gesamtfluggewicht unter 80 kg: Karabinerdistanz 40 +/- 2 cm, Höhe 40 +/- 1 cm
Gesamtfluggewicht 80 bis 100 kg: Karabinerdistanz 44 +/- 2 cm, Höhe 42 +/- 1 cm
Gesamtfluggewicht über 100 kg: Karabinerdistanz 48 +/- 2 cm, Höhe 44 +/- 1 cm
Die Praxis bestätigt die theoretischen Berechnungen – mit einem aerodynamisch
Info
optimierten Gurtzeug kannst du die Gleitleistung massiv erhöhen.
3.5. Gewichtsbereiche
Der IOTA DLS wurde in fünf Grössen zugelassen. Die Gewichtsbereiche der unterschiedlichen Grössen findest du im
Kapitel „Technische Daten". Die dort angegebenen Masse entsprechen dem totalen Abfluggewicht. Dies beinhaltet
dein Körpergewicht inklusive Kleidung sowie das Gewicht deiner gesamten Ausrüstung (Gleitschirm, Gurtzeug,
Rettungsschirm, Instrumente usw.).
Seamless Weight Ranges
Ausserdem wurde der IOTA DLS mit Seamless Weight Ranges konzipiert. Sie ermöglichen für jedes Körpergewicht
einen nahtlosen Übergang von einer Grösse zur anderen. In diesem idealen Startgewichtsbereich hat der IOTA DLS
in sämtlichen Bedingungen das beste Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Steigen.
Wer sehr spezifische Bedürfnisse hat, kann nach wie vor zwischen zwei Grössen wählen, denn die zugelassenen
Gewichtsbereiche sind weiter gefasst und überschneiden sich wie bisher. Das Fliegen ausserhalb des Seamless
Weight Ranges, d. h. an der unteren bzw. oberen Gewichtslimite kann sich auf das Flugverhalten und auf das
Handling des Gleitschirms auswirken, ohne jedoch deine Sicherheit zu beeinträchtigen. Die Gleitleistung bleibt über
den gesamten Gewichtsbereich dieselbe, die Steigleistung ändert sich jedoch.
Wird der IOTA DLS ausserhalb der Seamless Weight Ranges im oberen Gewichtsbereich geflogen, ergibt sich durch
die höhere Flächenbelastung ein höherer Trimmspeed und damit ein dynamischeres und agileres Flugverhalten.
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