Inhaltsverzeichnis
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1. THANK YOU FOR FLYING ADVANCE
Herzlichen Dank, dass du dich für ein ADVANCE Qualitätsprodukt mit Schweizer Engineering entschieden hast.
Betriebshandbuch
Dieses Betriebshandbuch ist ein wichtiger Teil deines Produktes. Du findest darin die Anleitung zur Inbetriebnahme
und Anwendung in der Praxis sowie wichtige Hinweise zur Sicherheit, Pflege und Wartung. Wir legen dir nahe,
dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durchzulesen. Videoanleitungen kannst du falls vorhanden über QR-
Codes aufrufen. Alle Informationen findest du ebenfalls auf unserer Website
www.advance.swiss.
Produktregistrierung
Registriere dein neues ADVANCE Produkt bis spätestens 10 Tage nach dem Kauf online in deinem MyADVANCE
Account unter www.advance.swiss/garantie für eine Garantieverlängerung oder um zeitnah über Updates und
sicherheitsrelevante Erkenntnisse zu deinem Produkt per E-Mail informiert zu werden. Alle diese Informationen
findest du ebenfalls auf unserer Website
www.advance.swiss.
Unsere Geschichte: Pioniergeist und Schweizer Präzision
Ideen zum Fliegen bringen, das können wir. Seit über 30 Jahren stehen bei ADVANCE die Bedürfnisse und Wünsche
der Piloten im Zentrum. Mit Schweizer Präzision verfeinern wir Modell für Modell. Höchste Qualität und absolute
Zuverlässigkeit haben oberste Priorität, in der Luft wie beim Service. So sind wir vom Pionier zum Perfektionisten
geworden und zu einem weltweit führenden Gesamtanbieter.
Fragen und Support
Du kannst dich jederzeit an deinen ADVANCE Händler oder an unser Support-Team wenden, wir helfen dir gerne
weiter. Schreibe eine Email an support@advance.ch
Wir wünschen dir mit deinem neuen Produkt viele erlebnisreiche und schöne Stunden in der Luft!
Grüsse aus Thun dein ADVANCE Team
2. PILOTENANFORDERUNGEN
Der IOTA DLS verfügt über eine EN/LTF-B-Einstufung und richtet sich an Piloten mit mehrjähriger Flugerfahrung,
die regelmässig fliegen und die bereits über Streckenflug-Erfahrung verfügen.
Ein aktiver Flugstil mittels Bremse, Beschleuniger und/oder Tragegurtesteuerung (C-Handles) ist beim IOTA DLS
erforderlich. Du als Pilot musst Kappenstörungen bereits im Ansatz erkennen und mittels adäquater Reaktion aktiv
verhindern können. Zudem musst du die gängigen Abstiegshilfen beherrschen und entsprechend einsetzen können.
Nur so kannst du das grosse Leistungspotential des IOTA DLS ausschöpfen und entspannt und sicher auf Strecke
gehen.
2.1. Generelle Sicherheitshinweise
Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechende Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie
sowie die nötigen Versicherungen und Lizenzen. Ein Pilot muss in der Lage sein, vor dem Flug die meteorologischen
Bedingungen richtig einzuschätzen. Ausserdem sollten die Anforderungen des Gleitschirms und der Ausrüstung
seinen fliegerischen Fähigkeiten entsprechen. Der Pilot ist zudem dafür verantwortlich, bei der Ausübung des
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