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SYSTEME D'ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Suivre la procédure ci-dessous pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne
dans le circuit d'allumage et pour vérifier une bougie qui ne produit pas d'étincelle.
*1 Contrôler le fusible.
OK
*2 Contrôler la batterie
OK
Test de la longueur d'étincelle
Pas d'étincelle
Contrôler les connexions de
l'ensemble du système d'allumage.
(fiches rapides, fils et bobine
d'allumage)
OK
Contrôler le bouton "ENGINE
STOP".
OK
Contrôler le contacteur à clé.
OK
Contrôler la bobine d'allumage.
OK
Contrôler l'alternateur avec
rotor à aimantation permanente.
OK
Contrôler le contacteur de
point mort.
OK
Remplacer le boîtier CDI.
*1: Se reporter à la section "CONTROLE DES FUSIBLES" au CHAPITRE 3.
*2: Se reporter à la section "CONTROLE ET CHARGE DE LA BATTERIE" au CHAPITRE 3.
*3: Seulement quant le contrôleur d'allumage est utilisé.
N.B.:
• Déposer les pièces suivantes avant le contrôle.
1) Selle
2) Réservoir de carburant
• Utiliser les outils spéciaux suivants pendant le contrôle.
Testeur d'étincelle dynamique:
YM-34487
Contrôleur d'allumage:
90890-06754
SYSTEME D'ALLUMAGE
Problème
Problème
Etincelle
Problème
Problème
Problème
Problème
Enroulement
primaire
Problème
Enroulement
secondaire
Problème
Bobine d'excita-
tion
Problème
6 - 3
ELEC
Remplacer le fusible et
contrôler le faisceau de fils.
Recharger ou remplacer.
*3 Nettoyer ou rempla-
cer la bougie.
Réparer ou remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Réparer ou remplacer.
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
–
+
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