tau K126MA Installationsanleitung Seite 61

DL6 - Verde
led de aviso BORDE SENSIBLE
LED - DL7
El LED DL7, además de indicar la presencia de la batería, señala los errores con una serie de destellos
predeterminados de diferentes colores:
Leyenda:
led siempre encendido;
led intermitente;
siempre encendido (Verde):
siempre encendido (Amarillo):
1 destello cada 4 s (Verde):
1 destello cada 4 s (Amarillo):
1 destello cada 2 s (Rojo):
destello rápido (Rojo):
LED - DL8
El LED DL8 señala los avisos/errores de la lógica de la tarjeta con una serie de destellos predetermina-
dos de diferentes colores:
Leyenda:
led siempre encendido;
1 destello cada 4 s (Verde): funcionamiento regular;
destello / alternado:
(Rojo/Verde)
destello rápido alternado:
/ : (Verde/Amarillo)
destello (Amarillo) rápido: Presione el botón PROG. (ver párrafo "trimmer RALL")
1 destello (Rojo):
1 destello (Amarillo):
2 destellos (Rojo):
3 destellos (Rojo):
4 destellos (Rojo):
5 destellos (Rojo):
batería cargada, llegada tensión de red;
batería cargándose.
batería cargada, no llega tensión de red;
Controle la alimentación de red;
alimentación con panel fotovoltaico (terminales 1-2), carga-
dor desactivado
batería descargada;
Cargue la batería, sustituya la batería;
batería averiada;
Sustituya la batería;
memorización a realizar;
almacenamiento de la variación de ralentización a realizar;
La placa reconoce el cambio de posición del trimmer RALL y señala la me-
morización a realizar para aprender la nueva ralentización.
error fototest
Inhabilite el fototest (dip-switch 6 en OFF), controle el funcionamiento de las
fotocélulas y sus conexiones;
estado desconocido, próxima maniobra REALINEACIÓN;
presencia de obstáculo para el motor 1;
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela y
su deslizamiento;
Con el cierre automático activo, tras la intervención para la detección de ob-
stáculos, se desactiva el cierre automático. Se requiere un pulso de mando
para realizar el cierre;
ausencia de señal encoder motor 1;
Controle el cableado, compruebe el encoder mediante el TEST-ENCODER
(opcional);
ausencia de señal motor 1;
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado
directamente por la batería, controle el fusible F5;
superación del límite máx. de corriente motor 1;
Pico de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obs-
táculos a lo largo de la carrera de l'automatización, controle la absorción de
corriente del motor en vacío y aquella aplicada al cierre;
led intermitente;
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