tau K121 M Installationsanleitung

COMANDO PER MOTORE 12Vcc
12Vdc MOTOR CONTROL
STEUERKARTE FÜR 12V G.S.
MOTOR
COMMANDE POUR MOTEUR
12Vcc
QUADRO DE MANDOS PARA
MOTOR 12Vcc
K121 M
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE / INSTALLATION GUIDE /
INSTALLATIONSANLEITUNG / NOTICE D'INSTALLATION / GUIA
PARA SU INSTALACION
TAU srl
Via E. Fermi, 23
36066 SANDRIGO (VI) ITALY
Tel. 0444/750190
Fax. 0444/750376
EDIZIONE 01-1999
I
LOGICA CON MICROPROCESSORE E RADIO 433MHz AD
AUTOAPPRENDIMENTO INCORPORATO
STATO DEGLI INGRESSI VISUALIZZATO DA LED
PROTEZIONE INGRESSO LINEA CON FUSIBILE
CIRCUITO DI LAMPEGGIO INCORPORATO
CONNETTORE PER RICEVENTE
RALLENTAMENTO MOTORI A FINE MANOVRA REGOLABILI
REGOLAZIONE ELETTRONICA DELLA COPPIA MOTORE
CIRCUITO CARICA BATTERIA INCORPORATO
COLLEGAMENTO ALLA MORSETTIERA
A1-A2 Ingresso alimentazione 12Vac
B1-B2 Ingresso batteria a secco 12Vcc 6Ah.
La batteria garantisce l'alimentazione al quadro elettrico per 24 h in modalità STAND BY
e di circa 20 minuti nel caso il motore sia in funzione (stimate 30 manovre).
+MORSETTO B1 -MORSETTO B2
1-2 Uscita 12Vcc per lampeggiante max 15W con lampeggio incorporato (lento in apertura
,più veloce in chiusura)
3-4 Uscita motore 12Vcc max 50W (prima manovra sempre in apertura)
5-6 Uscita 12Vcc max 80W per alimentazione ricevitori, fotocellule, Protetta da fusibile
8A(+MORSETTO5,-MORSETTO6)
7-8 Spia cancello aperto 12Vcc max 15W è accesa dal momento della partenza alla completa
chiusura del cancello
9-12 Pulsante AP/CH contatto normalmente aperto LED ROSSOnormalmente spento. (D 7)
Il funzionamento varia a seconda della posizione del DIP-SWITCH 2 e 4 (12 comune)
10-12 Pulsante PEDONALE contatto normalmente aperto LED ROSSO normalmente spento.
(D 6)
Il funzionamento è analogo al pulsante AP/CH con un tempo di lavoro fisso di 7sec.
(12 comune)
11-12 Pulsante di STOP contatto normalmente chiuso LED VERDE normalmente acceso. (D 1)
L'intevento provoca l'arresto del cancello.Il successivo comando sarà sempre una apertura
(12 comune)
13-12 Ingresso FOTOCELLULA contatto normalmente chiuso LED VERDE normalmente ac-
ceso. (D 2)
Il funzionamento varia a seconda della posizione del DIP-SWITCH n°3 (12 comune)
15-14 Ingresso COSTA FISSA di sicurezza contatto normalmente chiuso led verde normalmente
acceso.(D 5)
L'intervento provoca in fase di apertura l'arresto del cancello e una richiusura parziale del
cancello per circa 2 secondi
In chiusura l'apertura totale dell'automazione. (15 comune)
15-16 Ingresso FINE CORSA chiuso, contatto normalmente chiuso LED VERDE
normalmente acceso(15 comune). (D 3)
15-17 Ingresso FINE CORSA apre, contatto normalmente chiuso LED VERDE
normalmente acceso (15 comune). (D 4)
18-19 Uscita 2° CANALE RADIO.Contatto normalmente aperto max 1A usando una ricevente
bicanale, con questo contatto
si può comandare un'altra apparecchiatura, dispositivi di illuminazione,...
20-21 Ingresso ANT.1 da usare solo SE NON SI USA la parte radio 433 incorporata.
Centrale 21 Calza 20
22-23 Ingresso ANT.2 da usare solo SE SI USA la parte radio 433 incorporata.
Centrale 23 Calza 22
P1 Pulsante di memorizzazione codice. Si usa solo se si adopera la parte radio
incorporata
PROGRAMMAZIONE TX. Per memorizzare i codici del trasmettitore si deve
procedere nel seguente modo:
tenere premuto il pulsante P1 sulla scheda e contemporaneamente premere il tasto
del telecomando che si vuole memorizzare fino a quando non si avrà l'accensione
lampeggiante per circa 1 sec. A questo punto rilasciare entrambi i pulsanti. La
memorizzazione è effettuata.Si consiglia di installare l'antenna o uno spezzone
di filo di circa 17cm sul centrale prima di procedere alla memorizzazione.
N.B: Con questa scheda radio si può memorizzare 1 solo codice di
trasmettitore.Ogni nuovo codice cancellerà quello precedente.
D8 Indica la presenza della alimentazione alla scheda. Se spento verificare il fusibile8A
TRIMMER DI REGOLAZIONE
T1 Regolazione freno da 20% al 90% della velocità del motore
T2 Regolazione coppia motore: il quadro è provvisto di frizione di tipo elettronica
regolabile mediante Trimmer
T3 Tempo chiusura automatica da 0 a 120 sec.
Tempo di lavoro fisso: 100 sec.
DIP1 Con il dip in on si ha un pre lampeggio di circa 2 secondi.Se il dip è in off non avre
mo il pre lampeggio cioè il lampeggiante
e i motori partono quasi simultaneamente.
DIP2 Con il dip in on il P.ac inverte sempre la marcia
Con il dip in off il P.ac inverte la marcia solo in chiusura.
DIP3 Con il dip in off le fotocellule invertono la marcia solo in chiusura
Con il dip in on le fotocellule invertono la marcia in chiusura e bloccano l'automa
zione in apertura.
DIP4 Con il dip in off ad ogni azionamento del P.ac si avrà l'inversione del moto passando
sempre per lo STOP cioè
APRE-STOP-CHIUDE-STOP-...
Con il dip in on si ha l'inversione del moto ad ogni azionamento del P.ac.
DIP5 Con il dip in on è inserita la richiusura automatica regolabile dal trimmer T3
Con il dip in off è esclusa la richiusura automatica
FUNZIONE RALLENTAMENTO
Questa scheda è dotata di rallentamento ,regolabile dal trimmer T1 (freno),che entra in funzione automatica-
mente una volta programmata la corsa del cancello.Una volta che il cancello interviene prima sul Fca e poi sul
Fcc, la scheda memorizza il tempo di corsa dell'automazione.
Alla manovra successiva il cancello comincerà a rallentare in prossimità dei 2 finecorsa.
N.B: ogni volta che interviene il pulsante di STOP, l'apparecchiatura ha bisogno di una apertura e una chiu-
sura completa, a velocità normale, per rimemorizzare la corsa. La manovra successiva rientrerà in funzione il
rallentamento.