tau K126MA Installationsanleitung Seite 11

LED - DL7
Il led DL7, oltre ad indicare la presenza della batteria, segnala eventuali errori con una serie di lampeggi
predefiniti di diversi colori:
Legenda:
led acceso fisso;
sempre acceso (Verde):
sempre acceso (Giallo):
1 lampeggio ogni 4 sec:
(Verde)
1 lampeggio ogni 4 sec:
(Giallo)
1 lampeggio ogni 2 sec:
(Rosso)
lampeggio veloce (Rosso):
LED - DL8
Il led DL8 segnala eventuali avvisi/errori della logica della scheda con una serie di lampeggi predefiniti
di diversi colori:
Legenda:
led acceso fisso;
1 lampeggio ogni 4 sec:
(Verde)
lampeggio / alternato:
(Rosso/Verde)
lampeggio veloce alternato
/ : (Verde/Giallo)
lampeggio (Giallo) veloce: memorizzazione in corso;
1 lampeggio (Rosso):
1 lampeggio (Giallo):
2 lampeggi (Rosso):
3 lampeggi (Rosso):
4 lampeggi (Rosso):
5 lampeggi (Rosso):
led lampeggiante;
batteria carica, tensione di rete presente;
batteria in carica;
batteria carica, tensione di rete assente;
Controllare l'alimentazione di rete;
alimentazione con pannello fotovoltaico (morsetti 1-2), ca-
ricabatteria disattivato;
batteria scarica;
Caricare la batteria, sostituire la batteria;
batteria guasta;
Sostituire la batteria;
led lampeggiante;
funzionamento regolare;
memorizzazione da eseguire;
memorizzazione variazione rallentamento da eseguire;
La scheda riconosce la variazione di posizione del trimmer RALL e segnala la
memorizzazione da eseguire per l'apprendimento del nuovo rallentamento.
Premere il pulsante PROG. (vedi paragrafo "trimmer RALL")
errore fototest
Disabilitare fototest (dip-switch 6 in OFF), verificare funzionamento fotocellule
e loro collegamento;
stato sconosciuto, prossima manovra RIALLINEAMENTO;
presenza ostacolo per il motore 1;
Controllare l'assenza di ostacoli lungo la corsa del cancello e la scorrevolezza
dello stesso;
Con chiusura automatica attiva, dopo l'intervento per rilevamento ostacolo la
chiusura automatica è disattivata. È necessario un impulso di comando per
effettuare la chiusura.
assenza segnale encoder motore 1;
Controllare cablaggio, verificare encoder tramite TEST-ENCODER (opzionale);
assenza segnale motore 1;
Controllare cablaggio, verificare che il motore giri liberamente alimentato di-
rettamente dalla batteria, verificare fusibile F5;
superamento limite max. di corrente motore 1;
Picco di eccessivo assorbimento del motoriduttore, controllare l'assenza di
ostacoli lungo la corsa dell'automazione, verificare l'assorbimento di corrente
del motore a vuoto e applicato alla chiusura;
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