Uzupełnianie / Wymiana Oleju Silnikowego; Kontrola / Uzupełnianie; Wymiana / Uzupełnianie; Kontrola Przekładni Pasowych - Stiga Villa 320 HST Gebrauchsanweisung

(Tłumaczenie Instrukcji oryginalnej)
9 .5 UZUPEŁNIANIE / WYMIANA OLEJU SIL-
NIKOWEGO
9 .5 .1 Kontrola / uzupełnianie (17)
Przed każdym użyciem maszyny należy
sprawdzić
powinna stać na równym podłożu.
Odnośnie rodzaju
zapoznać się z paragrafem "0 TABELA DANYCH
TECHNICZNYCH".
Używać oleju bez dodatków.
Otworzyć pokrywę (16:B). Wytrzeć miejsce
wokół wskaźnika poziomu oleju. Odkręcić
go i wyciągnąć. Wytrzeć wskaźnik poziomu
oleju.
Całkowicie wsunąć wskaźnik poziomu oleju i
dokręcić.
Następnie
wyciągnąć. Odczytać poziom oleju.
Uzupełnić olej, jeśli jego poziom ukazuje się
poniżej znaku „FULL". Patrz (17).
Poziom oleju
przekraczać oznaczenia „FULL". Spowo-
duje to przegrzanie silnika. Jeśli po-
ziom oleju
„FULL", należy go spuścić do uzyskania
prawidłowego poziomu.
9 .5 .2 Wymiana / uzupełnianie (17)
Okresy wykonywania czynności wska-
zane są w rozdz. 13 .
Aby sprawdzić jaki typ oleju ma być
użyty patrz paragraf "0 TABELA DANY-
CH TECHNICZNYCH" .
Używać oleju bez dodatków.
Olej należy wymieniać przy ciepłym silniku.
Olej może być bardzo gorący jeśli jest
wymieniany natychmiast po wyłączeniu
silnika. W związku z tym zanim olej
będzie spuszczany należy odczekać
parę minut po wyłączeniu silnika.
Należy postępować następująco:
1 . Ustawić maszynę na równym podłożu.
2 . Zaciągnąć hamulec postojowy.
3 . Podnieść osłonę silnika.
4 . Przymocować zacisk na wężyku do spuszcza-
nia oleju (9:E). Można do tego wykorzystać
poziom oleju.
używanego oleju
ponownie go odkręcić
nigdy nie powinien
przekracza oznaczenie
POLSKI
zacisk Polygrip lub podobny.
5 . Przesunąć zacisk o 3-4 cm w górę po wężu do
spuszczania oleju i wyciągnąć korek.
6 . Olej należy spuścić do przygotowanego
wcześniej naczynia.
7 . Zużyty olej należy oddać do utylizacji zgodnie z
Maszyna
lokalnymi przepisami.
8 . Założyć korek spustu oleju i wycofać zacisk,
należy
aby znalazł się nad korkiem.
9 . Usunąć ewentualne wycieki oleju.
10 . Wyjąć wskaźnik poziomu oleju i wlać nowy
olej. W sprawie ilości oleju patrz paragraf "0
TABELA DANYCH TECHNICZNYCH".
11 . Przy każdym uzupełnieniu oleju należy
uruchomić silnik i pozostawić go na 30 sekund.
12 . Zatrzymać silnik. Odczekać 30 sekund i
sprawdzić poziom oleju zgodnie z paragrafem
9.5.1.
9 .6
i
Sprawdzić czy wszystkie paski są nienaruszone.
9 .7
9 .7 .1 Kontrola
Przez chwilę kręcić kierownicą w prawo i w lewo.
W łańcuchach układu kierowniczego nie może być
żadnego mechanicznego luzu.
9 .7 .2 Regulacja (21)
W razie potrzeby należy wyregulować łańcuchy kie-
rownicy w następujący sposób:
1 . Ustawić prosto koła maszyny.
2 . Wyregulować łańcuchy kierownicy za pomocą
dwóch nakrętek, umieszczonych pod punktem
środkowym. Patrz (21:A).
3 . Wyregulować obie nakrętki przez jednakowy
obrót, aż do zlikwidowania luzu.
4 . Przeprowadzić jazdę próbną maszyny i
sprawdzić, czy kierownica nie znajduje się
poza środkiem.
5 . Jeśli kierownica jest poza centrum, należy
odkręcić jedną nakrętkę i dokręcić drugą.
KONTROLA PRZEKŁADNI PASOWYCH
Okresy wykonywania czynności wska-
zane są w rozdz. 13 .
UKŁAD KIEROWNICZY
Okresy wykonywania czynności wska-
zane są w rozdz. 13 .
Łańcuchów nie należy dokręcać zbyt
mocno. Spowoduje to utrudnienie w kie-
rowaniu i zwiększy ich zużycie.
PL
19