Sidur-Seisupidur; Inhibiitor, Seisupidur; Veopedaal; Õhuklapi Juhtimisseade - Stiga Villa 320 HST Gebrauchsanweisung

ET
• • Vajutage pedaal täiesti alla.
• Lükake inhibiitor (8:B) vasakule.
•
• • Vabastage pedaal.
Ärge viige transpordiasendisse ajal,
mil tarvik on küljes ja töötab. See puru-
staks ülekanderihma.
6 .2 SIDUR-SEISUPIDUR ( (8:D)
Ärge kunagi vajutage seda pedaali sõi-
du ajal. Esineb jõuülekande ülekuume-
nemise oht .
Pedaalil (8:D) on järgmised kaks asendit:
Vabastatud. . Seisupidur ei ole
rakendatud.
Täiesti alla vajutatud. Eda-
spidikäik väljas. Seisupidur on
täielikult rakendatud, kuid mitte
lukustatud.
6 .3 INHIBIITOR, SEISUPIDUR (8:A)
Inhibiitor lukustab seisupiduri pedaali alla-
vajutatud asendis. Seda funktsiooni kasu-
tatakse masina lukustamiseks kallakutel,
transpordi ajal jms, kui mootor ei tööta.
Lukustamine:
1 . Vajutage pedaal (8:D) täiesti alla.
2 . Lükake inhibiitor (8:A) vasakule
3 . Vabastage pedaal (8:D).
4 . Vabastage inhibiitor (8:A).
Lukustuse avamine:
Vajutage ja vabastage pedaal (8:D).
6 .4 VEOPEDAAL (8:G)
Pedaal (3:F) määrab hammasülekande suhte
mootori ja veorataste vahel (=kiiruse).
Kui pedaal vabastatakse, rakendub sõidupidur.
- Vajutage pedaali ettepoole
– masin liigub edasi.
- Pedaalil koormus puudub –
masin on statsionaarne.
- Vajutage pedaali tahapoole –
masin tagurdab.
- Vabastage pedaal survest –
masin pidurdab .
Pedaali ülemisel sektsioonil on reguleerimisplaat,
mis võimaldab pedaali seadistada vastavalt juhi
jalale.
6 .5 ROOLIRATAS - mod .: [520]
Rooliratta kõrgus on vabalt reguleeritav. Vabasta
12
EESTI
reguleerimisnupp (8:H) roolisambal ja tõsta või lan-
geta rool soovitud asendisse. Kinnitage.
Ärge reguleerige rooliratast sõidu ajal.
Ärge kunagi pöörake rooliratast, kui
masin on statsionaarne ja tööseade
on alla lastud. Esineb servo- ja rooli-
mehhanismi liigkoormuse oht .
6 .6 ÕHUKLAPI JUHTIMISSEADE (8:I)
Mootori kiiruse seadistamiseks ja külma mootori
käivitamiseks õhuklapiga.
Kui mootor töötab ebaühtlaselt (mooto-
ri pöörete arv muutub) tähendab see, et
juhtimisseade on liiga ees ja õhuklapp
aktiveeritud. See kahjustab mootorit,
tõstab kütusetarbimist ja on keskkon-
nale kahjulik.
1 . Õhuklapp – külma mootori käivitami-
seks. Suletud asend on splaini eesmises
osas. Ärge kasutage selles asendis, kui
mootor on soe.
2. Täisgaas – kui masin töötab, tuleks alati
kasutada täisgaasi. Täisgaasi asend on ligi-
kaudu 2 cm aktiveeritud õhuklapi asendist
tagapool.
3. Tühikäik.
6 .7 SÜÜTELUKK (8:L)
Süütelukku kasutatakse mootori käivitamiseks ja
seiskamiseks.
Ärge jätke masinat järelevalveta, kui
võti on asendis 2 või 3 . Tekib põlen-
guoht, kütus võib voolata läbi karbu-
raatori mootorisse, ning on oht, et aku
tühjeneb ja saab kahjustada.
Luku neli asendit:
Luku kolm asendit:
1 . Stopp-asend – mootor seisab. Võtme
võib eemaldada.
3 . Tööasend
.
4. Käivitusasend – elektrikäivitusega mo-
otor aktiveeritakse, kui võti keeratakse ve-
drukoormusega käivitusasendisse. Kui mo-
otor on käivitunud, laske võtmel pöörduda
tagasi tööasendisse 2.
(Originaaljuhiste tõlge)