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Aufbau Und Wirkungsweise; Wirkrichtung - Samson EB 8318 3276 Einbau- Und Bedienungsanleitung

Pneumatischer antrieb
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3 Aufbau und Wirkungsweise

Vgl. Bild 3-1 bis Bild 3-5
Die SAMSON-Antriebe Typ 3276 werden
an Hubventile der Bauarten 590 angebaut.
Der Antrieb besteht im Wesentlichen aus ei-
nem Gehäuse mit Joch (40), einem oberen
(850) und unteren (900) Membrankammer-
deckel, einer Membran (911) mit Membran-
teller (901), einer Feder (595) mit Federteller
(904) und der Antriebsstange (61).
Der Stelldruck p
erzeugt an der Antriebsflä-
st
che A die Kraft F = p
ausgewogen wird. Die Feder und deren Vor-
spannung bestimmen unter Berücksichtigung
des Nennhubs den Nennsignalbereich. Der
Antriebshub ist proportional dem Stelldruck
p
. Die Wirkrichtung der Antriebsstange (Si-
st
cherheitsstellung) hängt von der Ausführung
des Antriebs ab.
Die Kupplung (907) verbindet die Antriebs-
stange des Antriebs mit der Kegelstange ei-
nes Hubventils.

3.1 Wirkrichtung

Den Antrieb Typ 3276 gibt es hinsichtlich
seiner Wirkrichtung in zwei unterscheidli-
chen Ausführungen. Die Wirkrichtung wird
vom grundsätzlichen Aufbau des Antriebs
bestimmt.
− Ausführung „D" (Direct Acting) – Wirk-
richtung FE
Bei Wirkrichtung der Federkraft Stange
einfahrend, im Folgenden „Wirkrichtung
FE" genannt, wird der Stelldruckan-
schluss am oberen Membrankammerde-
EB 8318
 · A, die von der Feder
st
Aufbau und Wirkungsweise
ckel (850) des Antriebs mit Druckluft be-
aufschlagt.
− Ausführung „R" (Reverse Acting) –
Wirkrichtung FA
Bei Wirkrichtung der Federkraft Stange
ausfahrend, im Folgenden „Wirkrichtung
FA" genannt, wird der Stelldruckan-
schluss am unteren Membrankammerde-
ckel (900) des Antriebs mit Druckluft be-
aufschlagt.
Stelldruckführung
Bei der Ausführung „D" (Wirkrichtung FE)
wird der Stelldruck über den Stelldruckan-
schluss (S) am oberen Membrankammerde-
ckel (850) in den Antrieb geführt und be-
wegt die Antriebsstange (61) gegen die Fe-
derkraft nach unten.
Bei der Ausführung „R" (Wirkrichtung FA)
wird der Stelldruck über den Stelldruckan-
schluss (S) am unteren Membrankammerde-
ckel (900) in den Antrieb geführt und be-
wegt die Antriebsstange (61) gegen die Fe-
derkraft nach oben.
3-1

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