Radial-Wellendichtring Wechseln - SEW-Eurodrive R-Serie Montage- Und Betriebsanleitung

6.8.7

Radial-Wellendichtring wechseln

ACHTUNG
Schäden am Radial-Wellendichtring durch Montage unter 0 °C.
Beschädigung des Radial-Wellendichtrings.
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Gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Stellen Sie sicher, dass je nach Ausführung ein ausreichendes Fettdepot zwischen
2. Beim Einsatz von doppelten Radial-Wellendichtringen befüllen Sie den Zwischen-
6.8.8 Getriebe lackieren
SEW‑EURODRIVE liefert die Antriebe mit einer Lackierung aus, die die Anforderung
gegen die elektrostatische Aufladung gemäß EN/IEC 13463-1 erfüllt.
Explosionsgefahr durch elektrostatische Aufladung und Funkenbildung wegen un-
sachgemäßer Lackierung.
Tod oder schwere Verletzungen durch Explosion.
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Lack blockiert das Entlüftungsventil und greift die Dichtlippen der Radial-Wellen-
dichtringe an.
Tod oder schwere Verletzungen.
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Wenn der Kunde das Getriebe selbst lackiert, liefert SEW‑EURODRIVE auf Wunsch
unlackierte, aber grundierte Getriebe aus. Der Kunde muss je nach Grundierung die
Anforderungen des Lackaufbaus nach DIN EN 80079-36 hinsichtlich Schichtdicke und
Ableitfähigkeit des Lacks beachten.
Schichtdicke der Grundierung
Standard, OS1: ≤200 μm
OS2, OS3, OS4: > 200 μm
Lagern Sie Radial-Wellendichtringe über 0 °C Umgebungstemperatur.
Erwärmen Sie ggf. den Radial-Wellendichtring vor der Montage.
Schmutz- und Dichtlippe vorhanden ist.
raum zu einem Drittel mit Fett.
WARNUNG
Wenn Sie das Getriebe lackieren, beachten Sie die Anforderungen an die La-
ckierung zur Vermeidung elektrostatischer Aufladung gemäß EN 13463-1.
WARNUNG
Kleben Sie das Entlüftungsventil und die Dichtlippe der Wellendichtringe vor dem
Lackieren/Nachlackieren sorgfältig ab.
Entfernen Sie nach den Lackierarbeiten die Klebestreifen.
Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
Inspektion/Wartung
Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
verwendbare Lacke
alle Lacke
nur ableitfähige und geprüfte Lacke
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