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7.6
Öl wechseln
7.6.1
Hinweise
Beachten Sie beim Ölwechsel die folgenden Hinweise.
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Körperverletzungen.
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ACHTUNG
Durch unsachgemäßen Ölwechsel kann das Getriebe beschädigt werden.
Mögliche Sachschäden.
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WARNUNG
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten das Getriebe abkühlen.
Drehen Sie Ölstandsschraube und Ölablass-Schraube nur unter Vorsicht heraus.
Beachten Sie folgende Hinweise.
Führen Sie den Ölwechsel schnell nach dem Abschalten des Getriebes durch, da-
mit vermeiden Sie das Absetzen von Feststoffen. Dabei sollte das Ablassen des
Öls möglichst bei warmem Öl erfolgen. Vermeiden Sie eine Öltemperatur von
deutlich mehr als 50 °C.
Füllen Sie das Getriebe grundsätzlich mit der vorher verwendeten Ölsorte. Ein Mi-
schen von Ölen verschiedener Sorten und/oder Hersteller ist nicht zulässig. Insbe-
sondere dürfen synthetische Öle nicht mit Mineralölen oder anderen synthetischen
Ölen gemischt werden. Bei der Umstellung von mineralischem Öl auf syntheti-
sches Öl und/oder von synthetischem Öl einer bestimmten Basis auf synthetisches
Öl einer anderen Basis muss das Getriebe gründlich mit der neuen Ölsorte durch-
gespült werden.
Die zugelassenen Öle der verschiedenen Schmierstoffhersteller entnehmen Sie
der Schmierstofftabelle.
Entnehmen Sie Angaben wie Ölsorte, Ölviskosität und benötigte Ölmenge des Ge-
triebes dem Typenschild. Die auf dem Typenschild ausgewiesene Ölmenge ist als
ca. Menge zu verstehen. Entscheidend für die einzufüllende Ölmenge sind die
Markierungen am Ölschauglas oder am Ölmess-Stab.
Reinigen Sie beim Ölwechsel den Getriebeinnenraum durch Ölspülung gründlich
von Ölschlamm, Abrieb und Ölresten. Verwenden Sie hierzu dieselbe Ölsorte, die
auch zum Betrieb des Getriebes genutzt wird. Erst wenn die gesamten Rückstän-
de entfernt sind, darf das frische Öl eingefüllt werden. Bei zusätzlichen Anbauten
wie z. B. einer Ölversorgungsanlage, erhöht sich die benötigte Ölfüllmenge. Be-
achten Sie hierzu die jeweilige SEW-Betriebsanleitung: Ölversorgungsanlage.
Entnehmen Sie die Lage der Ölstandskontrolle und Ölablass sowie der Entlüf-
tungsschraube den Auftragsunterlagen.
Reinigen Sie, falls vorhanden, die magnetische Ölablass-Schraube.
Ersetzen Sie beschädigte Dichtungen an der Ölablass-Schraube.
Verwenden Sie bei der Ölbefüllung einen Einfüllfilter (Filterfeinheit max. 25 µm).
Beseitigen Sie vorbeifließendes Öl sofort mit Ölbindemittel.
Entsorgen Sie das Altöl entsprechend den einschlägigen Vorschriften.
Montage- und Betriebsanleitung – Planetengetriebe Baureihe XP130 - XP250
Inspektion/Wartung
Öl wechseln
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Fehlerbehebung
